编制 复核
辅助生产工、料、机械台班数量表
建设项目名称
编制范围 第 页 共 页 １２表
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序 ｜ ｜ ｜ 人工 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 规格名称 ｜ 单位 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
号 ｜ ｜ ｜ （工日） ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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编制 复核
第四章 直接费
直接费由人工费、材料费、施工机械使用费和其他直接费组成。直接费的内容：
第一节 人工费
指应列入定额的直接从事建筑安装工程施工工人（包括现场内水平、垂直运输等辅助工人）和附属生产单位（非独立经济核算单位）工人的人工数和相应的工资单价计算的费用。
公路建筑生产工人的标准工资单价根据工程所在地工资区情况按下表计算。
公路建筑生产工人的标准工资单价
元／工日
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｜ 大中桥、互通或立体交叉、隧道｜ 除大中桥、互通式立体交叉、
｜ ｜ 隧道以外工程
项目｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 工 资 区
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 五｜六 ｜ 七 ｜ 八 ｜ 九 ｜ 十 ｜十一 ｜ 五｜
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工资｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
单价｜2.75｜2.82｜ 2.94 ｜ 3.06 ｜ 3.10 ｜ 3.18 ｜ 3.22 ｜2.35｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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续上表
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类 别
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六 ｜ 七 ｜ 八 ｜ 九 ｜ 十 ｜ 十一
－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
2.39 ｜2.51 ｜2.63 ｜2.67 ｜2.71 ｜2.75
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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表中工资单价仅指标准工资。附加工资和工资性的津贴（包括副食补贴、煤粮差价补贴等）则以当地政府规定的标准计算。如当地有经济特区津贴、地区工资补贴，应按有关规定一并计入。
第二节 材料费
指应列入定额的材料、构件、零件和半成品的用量以及周转材料的摊销量和相应的预算价格计算的费用。
材料的预算价格由原价、供销部门手续费、包装费（不包括押金）、运输费、采购及仓库保管费和场外运输损耗六部分组成。原价为出厂价、市场价或料场价格，经过物资部门供应的材料要按比例提取一定的手续费。有的材料为了便于运输和保管需要包装，凡生产厂负责包装的包装费已计入原价内时，不再另计包装费，但应扣除包装费的回收价值。由施工单位自备包装的，应按包装材料的摊销次数计算包装费，桶装沥青、渣油、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费。原价、供销部门手续费、包装费等三项费用通常合并在总的供应价格内，不需分别计算。
材料预算价格＝（材料供应价格＋运杂费）×（１＋场外运输损耗率）×（１＋采购及保管费率）－包装品回收价值
一、供应价格
１．调拨及外购材料：国家统一分配的工业产品，按国营工业产品出厂价格（即调拨价除，下同）计算；各部或地方分配的工业产品，按各部或地方主管部门规定的价格计算，并根据情况加计供销部门手续费和包装费。如供应情况、交货条件不明确时，也可采用当地规定的“材料预算价格”计算，但应扣除其中的采购保管费和市内运输费及能回收的包装押金。
２．地方性材料：地方性材料包括外购的砂、石材料，按当地主管部门规定的价格或调查价计算。
３．自采材料：自采的砂、石、粘土等自采材料，按定额分析开采单价加辅助生产间接费计算。
二、运杂费
运杂费系指材料自供应点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运输费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费及其他杂费（如过磅、标签、支撑加固等费用）。
铁路、水运和非施工单位自办的汽车、拖拉机、马车运输的材料，按铁路、航运和当地交通部门规定的运价计算运费。施工单位自办的运输，３０公里以上长途的汽车运输按当地交通部门规定的统一运价计算运费，３０公里及以内短途，当工程所在地交通不便，社会运输力量缺乏的情况下，如边远地区和某些山岭区，允许单程在１０公里至３０公里的汽车运输按当地交通部门规定的统一运价另加５０％计算运费，１０公里及以内的汽车运输以及人力场外运输，按预算定额计算运费，其中人力装卸和运输另按工费加计辅助生产间接费。
有容器或包装的材料及长大轻浮材料，应按附录七规定的毛重计算。
一种材料如有两个以上的供应点时，都应根据不同的运距、运量、运价采用加权平均的方法计算运费。
由于预算定额中汽车运输台班已考虑工地便道的特点，以及分项工程中已另计“工地小搬运”项目，因此，平均运距中汽车运输便道里程不得乘调整系数，也不得在工地仓库或堆料场之外再加场内运距或二次倒运的运距。
三、场外运输损耗
有些材料在正常的运输过程中会发生损耗，这部分损耗应摊入材料单价内，材料场外运输损耗率见附录八。
四、采购及保管费
材料采购及保管费系指材料供应部门（包括工地仓库及以上各级材料管理部门）在组织采购、供应和保管材料过程中，所需的各项费用及工地仓库的材料储存损耗。
材料采购及保管费，以材料的供应价格加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数，乘以费率２．５％计算。
外购的构件、成品及半成品的预算价格计算方法与材料同，但设备、构件（如外购的钢桁梁、钢筋混凝土构件）的采购保管费费率为１％。
第三节 施工机械使用费
指应列入定额的施工机械台班量和台班费用定额计算的建筑安装工程施工机械使用费和其他小型机械使用费。
施工机械台班预算价格应按交通部公布的《公路工程机械台班费用定额》计算，台班单价由第一类费用和第二类费用组成。第一类费用包括折旧费，大修理费，维修费，替换设备、工具及附具费，润滑材料及擦拭材料费，安装、拆卸及辅助设施费，机械管理费等；第二类费用包括机上人员工资及动力物资消耗费、施工运输机械的养路费。第一类费用全国除青海、新疆、西藏三省区因维修工资和配件价差较大允许调整外，其余各地均应直接采用。第二类费用中的机上人员人数及动力物资消耗量，应以机械台班费用定额中的数值为准，工资标准按第一节“公路建筑生产工人的标准工资单价”表中的大、中桥工人工资单价及当地规定的工资性津贴计算。动力物资费用则以当地的动力物资（煤、水、油、电等）工地预算价格计算。
当工程用电为自行发电时，电动机械每度电的单价可由下述近似公式计算：
Ｋ
Ａ＝０．５３－
Ｎ
式中：Ａ——每度电单价（元）；
Ｂ——发电机组的台班单价（元）；
Ｃ——发电机组的总功率（千瓦）。
第四节 其他直接费
其他直接费系指概、预算定额和间接费定额规定内容以外直接用于工程的费用，公路工程中水、电、高原地区施工增加费、行车干扰费、因场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运费等其他直接费在定额直接费中计算：本办法其他直接费中仅包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、流动施工津贴等四项计算规定。
其他直接费取费标准的工程类别划分同间接费定额。
一、冬季施工增加费
冬季施工增加费系指按照施工及验收规范所规定的冬季施工要求，为保证工程质量和安全生产而增加的其他直接费。内容包括材料费，保温设施费，工效降低和机械作业率降低所增加费用，以及工程临时取暖费等。
冬季气温区的划分是根据气象部门满十五年以上的气温资料确定的。每年秋冬第一次连续五天出现室外日平均温度在５℃以下、日最低温度在－３℃以下的第一天算起，至第二年春夏最后一次连续五天出现同样温度的最末一天止为冬季期。冬季期内平均气温在－１℃以上者为冬一区，－１～－４℃者为冬二区，－４～－７℃者为冬三区，－７～－１０℃者为冬四区，－１０～１４℃者为冬五区，－１４℃以下者为冬六区。冬一区内平均气温低于０℃的连续天数在７０天以内的为Ⅰ副区，７０天以上的为Ⅱ副区；冬二区
冬季施工增加费率表（％）
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气 ｜ 冬季期平均温度℃ ｜ ｜
温 ｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜准 ｜ 准
工 区｜ －1以上 ｜ -1～-4 ｜ -4～-7 ｜-7～-10 ｜ ｜
程 ｜－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－｜一 ｜ 二
类 ｜ 冬一区 ｜ 冬二区 ｜ ｜ ｜ ｜
别｜－－－－－｜－－－－－－－－｜ 冬三区 ｜ 冬四区 ｜区 ｜ 区
｜ Ⅰ ｜ Ⅱ｜ Ⅰ ｜ Ⅱ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－｜－－
人工土方｜2.90｜4.50｜6.15 ｜7.86 ｜9.92 ｜14.10 ｜ －｜ －
机械土方｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜－－｜－－
汽车运土｜0.29｜0.45｜0.62 ｜0.79 ｜0.99 ｜ 1.14 ｜ －｜ －
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人工石方｜0.56｜0.90｜1.20 ｜1.47 ｜1.89 ｜ 2.77 ｜ －｜ －
机械石方｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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路面 ｜0.37｜0.68｜0.96 ｜1.23 ｜1.37 ｜ 1.76 ｜ －｜ －
隧道 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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高级路面｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
构造物Ⅰ｜1.12｜1.58｜2.16 ｜2.45 ｜2.96 ｜4.00 ｜0.20｜0.48
构造物Ⅱ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
特大桥 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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钢桥上部｜0.07｜0.14｜0.19 ｜0.25 ｜0.32 ｜0.49 ｜ －｜ －
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注：冬五区、冬六区及因气候关系施工期在７个月以内的地区为高寒地区，采用“高寒地区施工管理费”费率，其冬季施工增加费，冬五区采用冬二区的Ⅱ副区，冬六区及因气候关系施工期在７个月以内的地区采用冬三区的增加率。
内平均气温低于０℃的连续天数在１００天以内的为Ⅰ副区，１００天以上的为Ⅱ副区。
气温高于冬一区但砖石混凝土工程冬季施工须采取一定措施的地区为准冬季区。准冬季区分为两个副区，简称准一区、准二区。凡一年内日最低气温在０℃以下的天数大于２０天的，日平均气温在０℃以下的天数小于１５天的为准一区，大于１５天的为准二区。
全国各地的冬季区、准冬季区划分见附录一、附录二。若当地气温资料与附录中划定的冬季气温区划分有较大出入时，可按当地气温资料及上述划分标准确定工程所在地的冬季气温区。
冬季施工增加费的计算方法，是将全国划分为若干冬季气温区，并根据各类工程的特点，规定各气温区的取费标准。为了简化计算手续，采用全年平均摊销的办法，即不论是否在冬季施工，均按规定的取费标准计取冬季施工增加费。
冬季施工增加费以各类工程的人工、材料、机械费用之和为计算基数，其费率如上表。一条路线穿过两个以上的气温区时，可分段计算或按各区的工程量比重求得全线的平均增加率，以计算冬季施工增加费。
二、雨季施工增加费
雨季施工增加费系指雨季期间施工，为保证工程质量和安全生产而增加的其他直接费。其内容包括防雨、排水、防潮措施费，材料费，工效降低和机械作业率降低所需增加的费用。
雨量区和雨季期的划分由气象部门的降雨资料（满１５年以上）确定。凡月平均降雨天数在１０天以上，月平均日降雨量在３．５～５毫米之间者为Ⅰ区，５毫米以上者为Ⅱ区。全国各地雨量区及雨季期的划分见附录三。若当地气象资料与附录三所划定的雨量区及雨季期出入较大时，可按当地气象资料及上述划分标准确定工程所在地的雨量区及雨季期。
雨季施工增加费的计算方法，也是将全国划分为若干雨量区和雨季期，并根据各类工程的特点规定各雨量区和雨季期的取费
雨季施工增加费率表（％）
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雨季期（月数） ｜ 1 ｜1.15 ｜ 2 ｜
雨 ｜ ｜ ｜ ｜
量 ｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
区 ｜ Ⅰ ｜ Ⅰ ｜ Ⅰ ｜ Ⅱ ｜
工程类别 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
人 工 土 方 ｜0.28 ｜0.42 ｜0.56 ｜0.84 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜
机 械 运 土 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
汽 车 运 方 ｜0.16 ｜0.24 ｜0.32 ｜0.48 ｜
人 工 石 方 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
机 械 石 方 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜
路 面 ｜0.09 ｜0.14 ｜0.18 ｜0.27 ｜
高 级 路 面 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜
构 造 物 Ⅰ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
构 造 物 Ⅱ ｜0.08 ｜0.12 ｜0.16 ｜0.24 ｜
特 大 桥 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜
隧 道 ｜ － ｜ － ｜ － ｜ － ｜
钢 桥 上 部 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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续上表
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2.5 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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Ⅰ｜ Ⅱ｜ Ⅰ｜ Ⅱ｜ Ⅰ｜ Ⅱ ｜ Ⅰ ｜ Ⅱ ｜ Ⅱ ｜ Ⅱ
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
0.70｜1.05｜0.84｜1.26｜1.12｜1.68 ｜1.40 ｜2.10 ｜2.52 ｜2.94
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
0.40｜0.60｜0.48｜0.72｜0.64｜0.96 ｜0.80 ｜1.20 ｜1.44 ｜1.68
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－
0.23｜0.34｜0.27｜0.41｜0.36｜0.54 ｜0.45 ｜0.68 ｜0.81 ｜0.95
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
0.20｜0.30｜0.24｜0.36｜0.32｜0.48 ｜0.40 ｜0.60 ｜0.72 ｜0.84
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－｜－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－
－｜ －｜ －｜ －｜ －｜ － ｜ － ｜ － ｜ － ｜ －
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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