第三十一条 工程扫尾是工程即将竣工建成十分重要的标志，是缩短建设周期，早日投产的关键环节，要高标准、严要求，抓早、抓紧、抓狠。按统一的试车统筹控制计划，安排工程扫尾进度，满足试车要求，保质、保量按时完成。
工程即将竣工前，要进行设计、施工质量大检查，组织施工、设计、生产单位，充分发动群众，按专业、分工号开展“三查四定”。“三查四定”检查又可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化工投料试车之前。检查的方法是以自检为主，在自检基础上由建设指挥部或总承包单位组织设计、施工、生产单位联合检查，共同确认签字，对查出来的问题要指定专人负责限期完成。
第三十二条 抓紧进行资料审查及中间验收工作。
中间交接资料应保证质量，完整准确，达到规范要求。经资料审查、扫尾试车合格后应办理中间验收交接手续，明确双方责任，或按承包合同规定内容办理。工程资料的审查及中间验收（交接）是全面检查工程质量，促进扫尾试车，加强基本建设管理的重要程序，必须认真对待。
第二节 机械试车
第三十三条 生产装置的机械试车，一般分为两个阶段。第一阶段为单机试车（即单台传动设备及辅助设备局部联动或单元联动试车）；第二阶段为全系统联动试车（即假物料试车）。
第三十四条 大型化工装置的机械试车应坚持如下原则。
１．公用工程系统要坚持早竣工、早试车、早稳定的试车原则，为主体装置提早单机试车创造条件，为化工投料试车一次成功提供可靠保证。
２．单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。不允许把问题带到全系统联动试车阶段。
３．全系统联动试车（即假物料试车）要“全”，时间要有充分保证。要做到全面暴露问题，消除隐患，为化工投料一次成功做好充分准备。
机械试车两上阶段的责任分工，应根据不同的承包方式在合同中予以明确。
第三十五条 编制切实可行的总体试车方案。总体试车方案的核心是编制一个试车统筹控制计划（网络图），搞好各项工作的衔接，指导工程扫尾和试车工作。建设指挥部或工程总承包单位要做好组织、协调工作，设计、施工、生产单位应按照试车程序组织工程扫尾和试车工作，确保试车统筹控制，计划正点完成。
总体试车方案，由建设指挥部或总承包单位负责组织设计。施工、生产单位，参照《编制大、中型建设项目后期总体试车方案的方法》制定。
国家重点建设项目的总体试车方案，应在工厂接受水、电前３个月报主管部门审批后执行。
对于引进装置，各阶段的试车方案除经领导批准外，还应经过外商现场技术人员书面确认之后方可执行。
试车方案应包括的内容：
１．试车目的；
２．试车组织、试车负责人及参加试车的人员；
３．试车必须具备的条件；
４．试车所需准备工作及检查内容的目录；
５．试车所需外部协作条件及临时设施的方案；
６．试车所需原料、燃料，化学药品和水、电、汽、气、备品备件等物资清单；
７．试车工艺条件及控制指标；
８．试车程序和进度表；
９．开、停车及紧急事故处理的程序与要求；
