四、旅客联运
各地联运企业和运输企业要积极开办火车。汽车、 轮船、 飞机客票的联售、代售业务，多设代办点，简化手续；开办旅客接送、食宿、旅游“一条龙”服务。有关部门要大力支持这一工作。
五、运输协作
货物到发量大的港站、厂矿、仓储企业要搞好运输协作。各地经委（交委、办）要加强组织协调。各地要加强运输（联运）指挥部的工作，充分发挥各基层联合办公室的作用，搞好运输协作计划安排，合理调配运力，组织好装卸作业，开展铁路专用线、货主专用码头及装卸机械等设施的有偿共用，挖掘运输潜力，加快港站疏运。
六、组建联运企业的条件
联运企业是运输代理行业，属交通运输部门。它既为货主服务，又为运输企业服务，是独立核算、自负盈亏的经济实体，承担经济和法律责任，具有法人地位。开办联运企业应具有一定的资金、仓储能力、换装设备和必要的运输工具，并经当地经委（交委、办）审核，由工商行政管理部门核发营业执照。
对现有的国营、集体联运企业和个体代办托运户，由当地经委（交委、办）会同工商行政管理部门，进行清理和整顿，不具备条件的应令其停业或转业。
七、联运企业的经营范围
１．办理联运服务业务，代收、发货人办理运输手续，按代理协议、合同，承办铁路、公路、水路、航空的整车（整批）、零担（零星）、集装箱的接取、送达及中转换装、仓储、堆存、包装整理等业务；
２．按照协议承担车站、港口货物的集疏运任务；
３．办理客票联售、包裹联运、旅客联运等业务。
八、扶持联运企业的发展
联运企业是社会经济效益高的新兴行业，基础差、设备少，各地区、各部门要积极支持联运企业的发展，帮助解决资金、用地等困难。联运企业应按规定缴纳营业税。开办初期缴纳所得税确有困难的，报经税务机关批准，可给予适当减税或免税照顾。
铁路、公路、水运和民航等运输企业要积极支持联运企业的工作，对其代办托运、中转的货物要及时安排运输。
九、提倡联合经营
在同一城市内，可以有多家联运企业存在，在服务质量上开展竞争。提倡多家入股开办联运企业，或联合经营联运业务，并多设联运站点，方便货主。货主可以自愿、择优委托联运企业代办，或直接向运输企业办理运输，任何单位都不得垄断货源。车站、港口不得把货物运输的计划审批、承运、交付和客票发售等正常业务另设代办机构办理，收取费用。各单位都不得挤占车站、港口的库场、装卸设施，开办联运企业，代办联运业务。
