企业可以根据开展对外业务实际需要，自主使用自有外汇安排业务人员出境。铁道部安排出境，由部提供外汇指标；企业安排出境，由企业自筹外汇。
第１４条 企业享有投资决策权
企业依照法律和国务院有关规定，有权以留用资金（运输企业的折旧基金除外）、实物、土地使用权、工业产权和非专利技术等向国内各地区、各行业的企业、事业单位投资，购买和持有其他企业股份。经政府有关部门批准，可以向境外投资或者在境外开办企业。
遵照国家产业政策和行业、地区发展规划，铁路局，工业、工程、建筑、通号、物资总公司使用留用资金和自行筹措的资金，从事生产性建设和开发多种经营项目，能够自行解决建设和生产条件的，可以自主决定立项，报主管部门备案并接受监督。关于立项文件的出具、开工手续的办理，以及自己不具备外部条件和需要银行贷款、向社会发行债券、使用境外贷款的项目，按
《条例》的规定执行。
扩大铁路局更新改造和大修计划管理权限。更新改造计划，铁道部负责路网性重要干线扩能改造，电气化前期的技术改造，以及涉及全路统一规划、技术标准统一协调的重大项目，其余全部下放给铁路局管理。局管更新改造资金的比例，由目前的５０％调增到７０％（不含机车车辆）。大修计划，铁道部主要管理线路大修换轨（含更换钢轨引起的通过道岔）、铺设通信电缆、重点路基桥隧病害整治、机车车辆及集装箱大修等，其余全部由铁路局管理。局管大修资金的比例，由目前的３０％调增到６０％（不含机车车辆）。
扩大运输企业保价运输改善设施投资的管理权限。保价盈余部分的投资项目，由铁路局按规定范围办理。
企业遵照国家产业政策，以留利安排生产性建设或者补充流动资金的，经企业申请，税务部门批准，可以退还企业再投资部分已缴纳所得税的４０％税款。
企业根据其经济效益和承受能力，可以增提新产品开发基金，部属企业要报铁道部备案。工业（包括运输企业的工附业）、施工企业和多种经营企业按照国家统一制定的有关固定资产折旧的规定，有权选择具体的折旧办法，确定加速折旧的幅度；运输企业增提新产品开发基金和折旧方法，按照国家有关规定办理。
第１５条 企业享有留用资金支配权
铁路局的运输利润按承包办法规定进行分配，目前采用“定额上交、超额全留”。铁路工附业利润按多种经营的上交比例实行“定率上交”。企业在保证实现企业财产保值、增殖的前提下，有权自主确定税后留用利润（不含留用建设资金）中各项基金的比例和用途，报上级主管部门备案。
企业可以将生产发展基金用于购置固定资产、进行建设和改造、开发新产品或者补充流动资金，也可以将折旧费、大修理费和其他生产性资金合并用于技术改造。
运输企业自行投入的新增客货服务项目和为弥补支线、专用线亏损执行地方政府批准的收费标准所增加的收入，全部留给企业按规定核算和使用。
