三、几条正线在一个车站出岔时，每条线路的营业长度均自站中心起计算。
四、局、分局界在区间时，其营业长度不计算至站中心，应计算至局、分局分界处。
五、联络线一般不计算营业长度，但如投入计费营业的联络线应计算营业长度。
六、站线、段管线、岔线和特别用途线均不计算营业长度。
七、营业长度中的双线及其以上地段，应按与双线相对应的第一线长度计算。如有一条线路营业长度为100公里，其中有一地段为双线，该地段的第一线长20公里，二线为20．5公里，则该线路中的双线及其以上地段长度应为20公里（即第一线的长度）。
八、封闭的线路，只计算延展长度，不计算其营业长度。
第16条 为了反映铁路的地区分布状况，正线延展长度和营业长度应按省、市、自治区分组统计。
第17条 双线及以上线路（含部分双线的线路）应列出每条线的线名、双线（含双线区段）的起迄地点和营业长度。
第18条 由工务段代维修的非路产专用线延展长度，是指工务段与路外单位订立代维修合同的线路长度，但产权已移交铁路的部分线路不计算在内（即接轨道岔尖端至警冲标外第一个轨缝的一段线路及安全线）。
第19条 对路外企业专用线与铁路部门线路衔接的道岔，如其产权移交铁路时，由接轨道岔尖轨尖端至警冲标外第一个轨缝的一段线路，列为路产线路，此长度统计在岔线长度内，与接轨道岔有连动的道岔及安全线其产权也属铁路，其安全线统计在特别用途线长度内。
第20条 线路名称及起迄地点。各铁路局管辖的铁路线路，依顺序逐一列出每条线路的线名，先列跨局线路，每条线路的起迄地点，应填车站名称或起点终点的里程，但跨局线路分界处的地点、名称或里程，应由两局协商一致，如协商不一致时，由部计划司裁定。电子计算机编码由计划司统一规定。
第21条 营业长度和正线延展长度在报告年度内发生增减变化时，应在统设报1附表逐条线路填写变更日期及原因。
第三节 道口
第22条 道口是指铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点，凡属铁路局批准的属于路内产权的道口（无论是否有人看守）均应统计。但不包括：
一、2．5米以下过道；
二、站内为搬运行包和旅客上、下车的通道；
三、货场为搬运货物等跨越线路的通道；
四、非路产道口。
一个道口通过两条以上线路，如铺面连续，算一个道口，如铺面不连续，则分开统计。有人看守的道口应按是否分开看守而定。
第四章 钢轨、无缝线路、道岔
第一节 钢轨
第23条 钢轨延长按钢轨类型（每米的重量）分别统计，由重到轻分组。为75公斤、60公斤、50～59公斤、43～49公斤、42公斤及以下。
第24条 钢轨延长是指钢轨的延展长度（包括轨缝长度），其长度应与统设报1线路延展长度（线路长度统计报表）数字相应一致。
第25条 钢轨延长按正线和站段岔特线分组统计。正线应按线名填写，顺序比照本规则第20条办理。站段岔特线按正式营业、临时营业分别填列总计。
第26条 损伤钢轨是指铺设在正线上的超过部定磨耗标准的钢轨。详见铁工务（1989）93号文《
铁路线路维修规则》。
