部属单位可发至全路各同级单位，但不得发全路各站、段；
其他单位只能发至本局和外局有关单位；
基层单位不得向所属车间、工区、班组拍发电报。特殊情况需要拍发时，由铁路局、工程局批准。
拍发给路外单位和铁路出差、乘务人员的电报，必须指定能够代其负责收转的铁路单位，但不得指定电报所。
第三节 电报内容
第27条 铁路电报应文字简练，语言体现社会主义的精神文明。
下列情况不准拍发电报：
1、处理个人私事（由组织领导上处理职工个人的问题不在此限）的电报；
2、已经有文电的重复通知；
3、挑应战、倡仪书、感谢信的电报；
4、公用乘车证丢失声明的电报；
5、由于工作不协调，互相申告（执行列车乘务工作的负责人，在列车运行中向上级领导汇报列车运行中发生的问题不在此限）的电报；
6、报捷、祝贺、吊唁（铁路分局及处以上单位或其负责人不在此限）的电报；
7、推销产品、书刊及广告类的电报。
第28条 电报使用下列文字、符号、记号：
1、汉字及标点符号；
2、汉语拼音字母；
3、阿拉伯数字；
4、规定有电报符号的记号和能用标准电码本译成四码的记号和字母。
第四节 用户发报
第29条 用户使用电传发报时，应使用铁路专用电报纸或公文纸，使用规定的文字、符号、记号，收电单位明确、电文通顺、标点符号完整、字体清晰，加盖公章或名章（签字），填写拟稿人姓名和电话号码。
用户使用传真发报时，必须使用统一规定的铁路传真电报纸，用黑色笔书写，使用规定的文字（字体不小于四号字）、符号、记号，收电单位明确、电文通顺、标点符号完整、字体清晰，无删改增补，传送图表要符合规定尺寸（线条不小于0．5ｍｍ），印章要端正，并盖在发报单位后空白处，不得与文字重叠。
凡不符合上述要求的电报，电报所有权拒绝受理。
第30条 发报单位的公章和单位负责人的名章或签字应事先向电报所办理印鉴登记，否则不能拍发电报。
联合发报时，由一方发报单位盖章或签字即可。但与路外单位联合发报时，必须由路内单位盖章或签字。
对于临时组成的机构拍发电报时，可由日常主管单位盖章，按其书写的机构名称拍发。
第31条 各级监察、稽查、乘务和出差人员拍发电报时，须提出工作证和出差证（乘务证、监察证、稽查证），在原稿空白处填记证件号码。
第32条 执行列车乘务工作的负责人，在同一区段内不得重复拍发同一内容的电报。临时列车乘务工作负责人拍发电报时，应写明经由区间，并在附注栏内注明本次列车在发报站的开车时间。
第33条 铁路沿线各单位发、收电报可用话传或车递。话传单位的发报经办人员，由本单位负责人指定后，向电报所办理登记。
各级监察、稽查、出差和乘务人员在话传单位发报时，应由话传单位向电报所证明后，再行办理。
对委托转交拍发的电报，如有不符合规定和内容有疑问时，应由被委托单位负责解释和处理。
第34条 经过报路传递的文字通信按电报办理，收电单位中一部分单位不经过报路的电报，电报所和发报用户办理上的分工原则上规定：
1、属于同一电报所投递单位互相间的电报由电报所办理。
2、属于同一电报所的话传单位互相间的电报，由发报用户自己办理。
3、本市区的投递单位与沿线车站各单位互相间的电报，由电报所办理。
4、各级监察、稽查、乘务和出差人员发往任何单位的电报，均由电报所办理。
第35条 受理以后的电报，发电单位要求取消或修改电报内容时，必须提出加盖原发电单位印鉴的书面证明，通知电报所取消或修改。如果电报已经发出，由发电单位自行处理。
第36条 原电已发出，如发电单位需要增加收电单位时，持原发电单位证明可以补发。
第37条 用户要查阅发电原稿时，必须提出加盖原发电单位印鉴的介绍信，到电报所查阅。查阅时须有电报所负责人员在场，不准对原稿有任何修改。需要抽调原稿时，只能在电报所抄写副本，禁止带走原稿。
第五节 电报等级
第38条 铁路电报等级按电报的性质和急缓程度，分为以下六种：
1、特急电报（Ｔ）：指非常紧急的命令、指示，处理重大、大事故、人身伤亡事故，重大灾害及敌情的电报。
2、急报（Ｊ）：指铁道部、部属公司、铁路局、工程局和铁路分局的紧急命令、指示、时间紧迫的会议通知、列车改点、变更到站和收货人、车辆甩挂、超限货物运行及行车设备施工、停用、开通、限速的电报，国际公务电报及其他时间紧迫的电报。
3、限时电报（Ｘ）：指限定时间到达的电报。根据需要与可能，由用户与电报所商定，在附注栏内填记送交收电单位的时间，如限时8．30分，应写“ＸＳ8．30”。
