三、根据母树情况、果实种类，采用适宜的采集方法；
四、选择树冠中部向阳面的种子，并随时检查质量；
五、丰歉年不定的种子，在丰收年要大量采集，以供歉年使用；
六、采取种子、穗材不得损伤母树；
七、对品种优异的母树种子要单独存放；
八、所采的每批种子、穗材均须将产地、母树编号、纯度、等级、采集人等填入采种登记卡。
第４．１３．２条 调制处理种穗，须符合下列规定；
一、根据果实种类特点，选用适宜的调制方法；
二、充分精选，剔除虫蛀、空粒及夹杂物；
三、选后及时干燥、分级；
四、选用无病虫、粗细一致、芽苞茁壮、富有生机的穗材；
五、调制后的种穗，凡不立即使用的应进行合理贮藏。
第４．１３．３条 贮藏种穗须符合下列要求：
一、凡含水量低，秋收冬藏春播的种子，可用低温密封干藏法，贮藏室应保持５℃左右的低温条件；
二、栗、栎、胡桃、红松等含水量较高或休眠期长的种子，可用沙藏、低温层积贮藏等湿藏法，并做到防鼠、防病虫危害；
三、露天埋藏须层积均匀，深浅适度，覆土踏实，有通气孔，并做好防鼠工作。穗材应排列整齐，覆沙湿润适度；
四、应有专人管理，定期检查，发现不正常现象，及时采取改进措施。
第４．１３．４条 种穗运输须符合下列要求：
一、检验质量合格，并进行消毒后方得运出；
二、包装严密、牢固、整齐，并附有品名标签；
三、要采取妥善处理方法，防止种子受湿、发热、发霉，穗材要防止干枯和受热、受冻。
第４．１３．５条 调拨种子穗材须符合下列规定：
一、两地的土质、气候相似，或已有栽培经验的；
二、贵重穗材应由专人随身携带；
三、调拨时附有种子检验证。
第４．１３．６条 种子检验须符合下列规定：
一、大量采集或收购的每批种子，应随机取样，将样品送种子检验站，取得检验证；
二、自采自用；随采随播的种子，可就地进行纯度和发芽率的简易检验。检验内容包括：真伪、纯度、重量、含水量及发芽率；
三、来源不明，未经检验的种子不得播种。
第４．１３．７条 植物检疫是防治病虫害的法律措施，为了杜绝病虫害在地区间传播流行，必须对种子和苗木进行检疫。各铁路局参照所在省、市、自治区林业管理部门的规定，确定林木病虫害的检疫对象，划定区域和保护区。
第五章 安全作业
第一节 安全纪律
第５．１．１条 铁路林业各项作业除认真执行本规则外，各铁路局可根据需要补充制定安全技术操作细则。
第５．１．２条 从事有关行车、人身安全的林务、机械动力、电力等工种，不经考试合格，不准单独工作。新工人（临时工）作业前，应由工长或领工人员进行安全技术教育，并讲授好操作要领。
第５．１．３条 工作中严禁说笑打闹、抛掷工具及一切违反安全行动。
第５．１．４条 凡耳聋、色盲、精神不正常和有心脏病的不准单独从事有危险的工作。
第５．１．５条 林务工长须由技术熟练的人员担任。工长每天点名时，须布置安全注意事项，并检查工具及防护用品是否完好。
第５．１．６条 发生事故立即逐级上报，并由林场或林业管理所领导深入调查研究，座谈讨论，分析原因，追究责任，制定堵塞漏洞措施，克服不安全现象。
第二节 沿线作业
第５．２．１条 在沿线作业须符合下列要求：
一、线路两侧同时施工，应妥善组织施工队伍，并设专人防护，尽力避免跨越线路工作；
二、不得在道心行走、在轨道上坐卧休息、在邻线上和两线之间避车；
三、不得在道床上堆放苗木、草皮及工具材料；
四、通过桥梁、隧道必须首先确认无车。人员众多时，设专人防护了望；
五、在二十五度以上坡面作业时，应使用安全工具。上下方工作人员不得在同一垂直线上工作，坡顶及坡脚，不许行人通过或逗留；
六、使用平车运苗，必须按行车安全有关规定办理，设好防护；
七、使用轨道车运苗，要指定负责人，计划好卸苗地点、包数及人员，准确掌握车点，将苗木卸到道床下不碍行车处所；
八、处理影响行车树木或伐木时，必须指定有经验的人员事先与有关车站、养路、电务、电力等单位联系，做好一切预防性布置；
九、伐高大及偏冠树木应先适当截掉枝丫，再伐主干，必要时进行绳索牵引控制树倒方向，杜绝伐倒木侵入限界；
十、多人乘车时严禁抢上抢下，携带工具要采取防护措施，防止碰伤人；
十一、作业人员必须保持适当距离，避免互相碰撞。
第三节 树上作业
第５．３．１条 修枝、截干、采集种穗等树上作业，须符合下列安全要求：
一、应由身体灵便无病人员担任。上树前必须详细观察树干，是否腐朽，有无虫、蛇、野兽后，再行攀登。上树时必须系好安全带或安全绳；
二、树上操作时，随身工具要有套袋或用绳拴牢，防止掉落。操作中树下不准有人停留或拾取种、穗、枝条；
三、不得双脚登在直径１０ｃｍ以下的枝丫上；
四、降雨、雪、雾及五级以上大风时，停止树上作业；
五、树冠伸入河流、山涧上空的树木不得攀登。
第四节 伐木和运材
第５．４．１条 采伐林木时须遵守下列要求：
一、伐前必须组织工作人员对有关技术安全进行学习讨论，全面理解、方准开工；
二、必须先将被伐木附近的蔓藤、杂灌木除去，发生挂甲、搭桥等难于处理的情况时，应报告工长或负责人亲临指挥处理；
