一、中冷器的气道和水道应干净无积垢。
二、管子端部泄漏时允许焊修，管体裂纹允许堵管，每个元件堵管数不许超过２０根。
三、中冷器浸入水槽中，气道充入０．２０ＭＰａ压力空气，保持５ｍｉｎ不许有泄漏。
第４３条 散热器检修要求：
一、散热器应清洁无积垢，散热片无倒塌。
二、散热管与管套间焊缝不许泄漏，管套和管板间硅橡胶不许脱胶或开裂。裂漏的散热管允许堵管，但堵管数不许超过２４根。
三、散热器浸入水槽中，水道充入０．１４ＭＰａ压力空气，保持５ｍｉｎ不许有泄漏。
第４４条 流体放大器检修要求：
一、最小流量控制口应畅通。
二、恒温元件在专用检查装置上试验，当水温达到７８℃时，元件膨胀，检查装置应出现第一道环形记号；当水温达到８９℃时，应出现第二道环形记号。
辅助装置
第４５条 传动轴检修及装车要求：
一、各传动轴不许有裂纹、变形、轴的锥形配合的大端不允许有手感凸肩。齿型连接器不许松旷和缺油。橡胶元件应无老化和破损，允许存在发纹，其几何尺寸较公称尺寸的减小量不大于１０％。
二、通风机传动轴两端连接法兰的同轴度不大于１．８ｍｍ；空气压缩机传动轴两端连接法兰的同轴度不大于１．３ｍｍ；风扇变速箱传动轴两端连接法兰的同轴度不大于５．１ｍｍ。
三、法兰与轴的锥形配合面应接触均匀，接触面积不小于７５％；法兰在轴上的装入量为１．１４～１．４ｍｍ；通风机传动轴法兰的热装温度为１５０～１８０℃，空气压缩机与风扇变速箱传动轴法兰的热装温度为１２０～１５０℃。
四、传动轴联轴节标定长度为：空压机轴为１７３８±３ｍｍ；通风机轴为５０８±３ｍｍ；风扇齿轮箱轴为５９８．５±３ｍｍ。
第４６条 通风机检修要求：
一、叶轮不许有松动、裂纹。更换叶片时须作静平衡试验，不平衡度不大于５ｇ·ｃｍ。
二、组装后轮轴转动灵活，装车后运用无异音；油封无泄漏；轴承盖温度不大于８５℃。
第４７条 冷却风扇及传动齿轮箱检修要求：
一、冷却风扇有裂纹允许焊修，焊修后须进行静平衡试验，不平衡度不大于２００ｇ·ｃｍ。
二、冷却风扇叶片端部与车体风道单侧间隙不小于３．５ｍｍ。
三、冷却风扇与涡轮离合器的气隙为０．８５～０．９５ｍｍ。
四、内离合器转子的不平衡度不大于５ｇ·ｃｍ。
五、齿轮箱体、轴、齿轮不许有裂纹。
六、轴与齿轮配合状态良好，齿轮箱组装后轮轴转动灵活，装车后运转平稳、无异音，无泄漏。
滚动轴承及齿轮
第４８条 滚动轴承检修要求：
一、轴承内外圈、滚动体不许有裂纹、锈蚀、剥离、疲劳起层等缺陷。工作面局部擦伤深度仅有手感（不超过０．０５ｍｍ）、过热变色，而硬度不低于ＨＲＣ５５，且同组滚子硬度差不大于ＨＲＣ５的允许作记录集中使用，或磨修后使用；工作面无明显麻点、碾堆、凹坑、发黄、污斑等轻度缺陷，允许抛光后使用；工作面发生段磨不超过０．１０ｍｍ者允许磨修处理，同时要消除造成以上缺陷的根源。
二、轴承保持架不许有裂纹、折损、飞边，铆钉或螺钉不许有折断、松动，防缓体作用良好；隔离部厚度不小于原形厚度的４／５；保持架外圆与轴承外圈的单边间隙：由滚子引导的间隙消失不大于原形尺寸的１／３；由外圈引导的间隙用０．０３ｍｍ塞尺检查，如通不过时允许处理保持架外圆。
三、轴承拆装时，严禁直接锤击，轴承内外圈与机组安装面的配合，须符合设计要求；以接触电阻法测量紧配合面而接触情况时，实测值应不大于正常值的２倍。热装加热温度不许超过１００℃，轴承型号后带“Ｔ”号者允许加热至１２０℃或轴承厂家限定的加热温度；采用电磁感应加热时，剩磁感应强度应不大于３×１
－４
０ Ｔ。
四、轴承游隙增大（自由状态下），不许大于原始（新造）游隙上限值的１／３或限度规定，但运用（组装状态下）游隙增大不许大于原始游隙上限值的１／２或限度规定。
五、轴承油脂的填加量应为轴承室总容积的５０～６０％，填塞时先填满滚子组件和油封的空间后，再另填轴承的储油室。
六、轴承运转正常无异音。在额定转速空转试验时，在机组安装轴承的位置上测量温升不许超过４０℃，振动加速度不许大于１．２ｇ或有关工艺文件的规定。
七、轴承精洗，应采用能在轴承表面留下油膜的清洗剂。
八、另有规定的轴承，不按上述要求执行。
第４９条 齿轮检修要求：
一、齿轮不许有裂纹（不包括端面热处理毛细裂纹）及剥离。
二、齿面允许有轻微腐蚀、点蚀和局部硬伤。其腐蚀、点蚀和硬伤面积分别不许超过该齿面积的３０％和１０％。
三、齿轮破损属于如下情况者，允许打磨使用（不包括齿轮轴泵的打油齿轮）：
１．模数大于或等于５的齿轮，齿顶破损掉角，沿齿高方向不大于１／４，沿齿宽方向不大于１／８；模数小于５的齿轮，齿顶破损掉角，沿齿高方向不大于１／３，沿齿宽方向不大于１／５者。
２．每个齿轮破损掉角不许超过３个齿，每个齿不许超过１处，破损齿不相邻者。
四、齿轮啮合状态良好，啮合间隙应符合表３—５限度要求。
表３—５
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｜ ｜解体检修时的｜不解体检查允｜
｜齿轮用途的分类｜间隙增大量 ｜用间隙增大量｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－｜
｜ ｜ 原形上限 ｜ 原形上限 ｜
｜ 调控装置 ｜值的１／３ ｜值的１／２ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－｜
｜ 传力装置（在｜ ｜ ｜
｜淬硬层及工作 ｜ ｜ ｜
｜性质允许的条 ｜原形上限值 ｜原形上限值 ｜
｜件，间隙放宽的｜的１倍（不超｜的２倍（不超｜
｜极限允值，由工｜过３倍） ｜过５倍） ｜
｜艺，规定） ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
五、另有规定的齿轮，不按上述要求执行。
电机
第５０条 机座、端盖及轴承检修要求：
一、机座及端盖应清扫干净，不许有裂纹与缺陷，通风道罩须安装牢固，各螺孔丝扣良好。飞弧环表面应光滑，无锈蚀、无断裂。电机编号应正确清晰。
二、机座应与磁极铁心贴靠，且整洁无毛刺。轴承盖、密封环不许有严重擦伤或变形。
三、牵引电动机吊挂应完整牢固。
四、轴承检修须按第４８条办理。
第５１条 磁极检修要求：
一、铁心与机座，线圈与铁心之间应紧固、密实、无毛刺。
二、线圈绝缘不许有破损、烧伤或过热变色。线圈引出线焊接牢固，玻璃丝带包扎完整、无异状。
三、磁极绕组内阻值换算到２５℃时与表３—６阻值相比误差不大于５％。
表３—６
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｜阻 电 ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 值 机 ｜ ｜ ｜ 辅助发电机 ｜
｜ （ 别 ｜ 主发电机 ｜ 牵引电动机 ｜ 及励磁机 ｜
｜绕 Ω ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 组 ） ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 别 ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜ ０．１７０７ ｜ ｜ ｜
｜ 他励绕组 ｜～０．１９５３ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ０．００５２１｜ ｜
｜ 串励绕组 ｜ ｜～０．００５８８｜ ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ０．００４９３｜ ｜
｜ 换向绕组 ｜ ｜～０．００４７７｜０．００８７２｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜ 主极绕组 ｜ ｜ ｜ １１．０５ ｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜ 起动绕组 ｜ ｜ ｜０．００６６５｜
｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－｜
｜ ｜每相０．００１６｜ ０．００８６３｜ ｜
｜ 电枢绕组 ｜～０．００１６６｜～０．００８９５｜０．０２２９ ｜
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第５２条 刷架装置检修要求：
一、刷架不许有裂纹、烧损及变形。紧固良好，连线规则牢固无破损。
二、绝缘杆不许有裂纹。应表面光洁，无拉伤、松动、烧灼或绝缘破损。更换绝缘杆时，绝缘杆与刷架体必须有０．０５～１．１３ｍｍ的过盈量。
三、电刷压合机构动作应灵活，刷盒不许有严重烧伤或变形，压指不许有裂纹、破损。
四、电刷在刷盒内应能上下自由移动，无卡滞现象，电刷的导电截面积减少不许超过１０％。刷辩不许松动、过热变色及截面积减少不许超过１０％。
五、同一电机须使用同一牌号的电刷，运用机车电刷磨损不许超过其寿命标记，无寿命标记的电刷其长度不许小于原形尺寸的１／２。
第５３条 转子检修要求：
一、转子应清扫干净，绕组端部、槽口、前后支架和通风孔内不许积存油垢和碳粉。
二、轴、油封、前后支架、风扇、均衡块、铁心、绕组元件、槽楔及各紧固螺栓不许有裂纹、损伤、变形及松动，轴颈表面允许有不超过有效接触面积１５％的轻微拉伤。
三、牵引电动机转子轴，除丝扣部分外禁止焊修。
四、扎线不许有松脱，开焊及机械损坏，扣片无折断，无纬带不许有起层和击穿痕迹，季修及其以下修程的机车，扎线或无纬带允许有不影响安全运用，且宽度不超过总宽度５％的局部损伤。
五、牵引电动机转子重新绑扎时，换向器端拉紧力为２２１０Ｎ，输出端拉紧力为３１５０Ｎ，辅助发电机及励磁机转子绑扎的拉紧力为８８５～９７５Ｎ，绑扎后其表面不许高出电枢铁心，表面不平度不大于１．５ｍｍ。
