铁道部铁路机务段设备通过能力查定办法
（１９９０年３月１３日 铁机（１９９０）３１号）
第１条 为了掌握机务段设备通过能力，针对其薄弱环节及时采取有效措施，保证铁路运输任务的完成，特制定本办法。
第２条 机务段设备通过能力，是铁路通过能力的重要组成部分，是编制列车运行图和机务段扩建、改造计划的重要依据，也是新建同类型机务段的重要参考资料。
第３条 查定机务段设备通过能力，要正确地真实地反映出现有设备的利用率和能够承担机车的架修、洗（定）修、中检台数以及机车的整备台数；找出影响发挥机车检修和机车整备设备综合通过能力的薄弱环节（除包括规定查定的项目外，还应考虑机车检修设备和机车整备设备的配套能力以及机车检修辅助作业面积的能力）；针对薄弱环节提出提高设备能力的有效措施和扩建、改造计划，以适应铁路运输不断发展的需要。
第４条 各铁路局、铁路分局要按时组织查定和督促检查。各机务段应成立查定小组，由段总工程师（段长）负责组织有关车间、科室人员认真进行查定。
第５条 机务段设备通过能力应根据下列各项计算：
１、当年的基本列车运行图规定的列车对数和需要的调小机车台数；
２、担当的机车交路，使用的机车类型，采用双机、多机牵引和补机区段；
３、现有的机车检修设备和机车整备设备的数量、生产能力、设置分布和占用面积情况以及生产作业方式；
４、规定的机车段修的各种修程的检修周期（公里和时间）、检修占用台位的时间、承担外委机车的和其他设备的检修台数及其检修占用台位的时间；
５、上年度完成的机车检修台数和上年度完成任务的最高一个月份中日均完成的机车各项整备作业台次等；
６、上级指定的任务。
第６条 查定的项目规定如下：
１、架修台位；
２、洗（定）修台位；
３、中检台位；
４、机车检修设备为：
（１）立式车床；
（２）中心高４００毫米及以上的普通车床；
