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铁道部关于铁路机车零、部件无损探伤规则

  一、蒸汽机车
  (一)煤水车车轴、从轮车轴
  1.探伤灵敏度标定:
  (1)镶入部内侧距压痕线0~35毫米范围内,模拟裂纹深1毫米;
  (2)镶入部外侧0~35毫米范围内,模拟裂纹深0.5毫米(包括前进型六轴煤轮轴颈圆根处50毫米及外压痕线外20毫米范围)。
  2.操作要领:在轴颈、轴领端面及轴身上,煤、从轴镶入部内、外侧(包括前进型六轴煤轮轴颈圆根及防尘座处)用小角度纵波探伤法、横波探伤法联合检测裂纹。
  (二)导轮车轴、动轮车轴、动轮曲拐销
  1.探伤灵敏度标定:
  镶入部内侧距压痕0~100毫米范围内导、动轴模拟裂纹深1毫米,曲拐销模拟裂纹深0.5毫米。
  2.操作要领:在导、动轴端面,曲拐销内端面及轴、销颈上用纵波、小角度纵波及横波探伤法进行综合探伤。
  (三)车轴贯通性检验
  1.检测灵敏度的标定:
  (1)透声检测灵敏度标定:用ST—1标准试块第十次底面回波,在荧光屏上垂直刻度满幅波高80%,增益6dB,再增益4~6dB偶合差。
  (2)检测轴身有害缺陷探伤灵敏度标定:在透声检测灵敏度的基础上再增益3dB。
  (3)镶入部内测特大裂纹探伤灵敏度标定:煤轴镶入部内侧距压痕线0~35毫米范围内深10毫米波高模拟裂纹按荧光屏垂直刻度满幅的80%。
  2.透声检测:用2.5P20直探头分别在轴两端面1/2R圆周上检测。
  (四)蒸汽机车零、部件在不退固定套探伤时
  1.探伤灵敏度标定:
  (1)在偏心曲拐销圆根处及在月牙钣护板耳轴圆根处模拟裂纹0.5毫米。
  (2)连杆体孔的模拟裂纹为横向的3×6毫米;摇杆小端体孔垂直面上方的模拟裂纹深2毫米。
  2.操作要领:用纵波或横波探伤法。
  二、内燃机车见(88)机内字第84号文
  三、电力机车见(88)机内字第84号文
  第20条 磁粉探伤
                +2
  一、磁粉探伤的交流电压为36-1V,为防止探伤器因电缆线过长而造成减压损失,电缆线最长不得超过15米。
  二、探伤部件探伤前应擦试干净,裸露金属表面;干式探伤应涂抹滑石粉,否则不准探伤。
  三、探伤前,应在最大探伤部件中部用15/50A型试片试验,磁痕应显示清晰。


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