法搜网--中国法律信息搜索网
交通部直属水运企业客运票价计算办法[失效]

  客轮、客货轮的包船(包舱)运费分别按客舱(客房)载客定额和各等级票价,货舱、行李舱、邮件舱的载货定额和规定的客货轮货运运价相加计算。其计算公式为;
  包船运费=客舱(客房)定额×各等级票价
       +(货舱定额+行李舱定额+邮件舱定额)×客货轮货运运价
  (行李、邮件舱以其容积,按1.133立方米为1定额载重吨换算)。
  包船运输需要调船或回程空驶时,其调船或空驶费按调船或空驶里程包船运费的百分之五十计算。
  第六条 本办法自一九九四年一月十五日起实行。
  第七条 本办法由交通部解释。
  附表:一、交通部直属水运企业客票票价基价表
     二、交通部直属水运企业客票票价级差系数表
     三、交通部直属水运企业行李、包裹计费重量表
<font size=+1>
  表一:
           交通部直属水运企业客票基价表
┌──────┬─────┬────────┬────────────┐
│ 航区   │停泊基价 │ 航行基价   │            │
│      │(元/人)│(元/人海里(公│   备注       │
│      │     │里))     │            │
├─┬────┼─────┼────────┼────────────┤
│ │华南沿海│15.00   │0.08      │含广州-上海航线    │
│沿│华东沿海│10.00   │0.05      │含大连、青岛、宁波、温州│
│ │    │     │        │、福州-上海航线    │
│海│渤海湾 │18.00   │0.075      │含大连-青岛航线    │
│ │    │     │        │            │
├─┼────┼─────┼────────┼────────────┤
│长│上游上水│0.80   │0.08      │100公里以上500公里以下,│
│ │上游下水│0.80   │0.10      │每100公里航行基价递减5% │
│江│中、下游│0.80   │0.05      │超过500公里不再递减。  │
│ │    │     │        │            │
├─┴────┼─────┼────────┼────────────┤
│黑龙江水系 │0.60   │0.050      │含松花江、嫩江和黑龙江各│
│      │     │        │线           │
└──────┴─────┴────────┴────────────┘
  表中“航行基价”的单位是:沿海为元/人海里,内河为元/人公里。

  表二:
         交通部直属水运企业客票票价级差系数表
┌──┬─────┬─┬──┬──┬───┬────┬────┬─────┐
│航区│  项目 │散│五等│四等│三等 │二等  │一等  │特等   │
│  │     │席│  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│华南│递增率(%) │ │30 │30 │40  │30   │30   │30    │
│沿海│     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │级差系数 │1 │1.3 │1.69│2.366 │3.0758 │3.99854 │5.198102 │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│华东│递增率(%) │ │20 │30 │40  │40   │40   │40    │
│沿海│     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │ 级差系数│1 │1.2 │1.56│2.184 │3.0576 │3.97488 │5.5648  │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│渤海│递增率(%) │ │20 │30 │40  │40   │40   │40    │
│湾 │     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │级差系数 │1 │1.2 │1.56│2.184 │3.0576 │3.97488 │5.5648  │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│长江│递增率(%) │ │20 │30 │40  │140   │100   │--    │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │级差系数 │1 │1.2 │1.56│2.184 │5.2416 │10.4832 │--    │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │     │ │  │  │   │    │    │     │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│黑龙│递增率(%) │ │  │  │   │    │    │     │
│江 │     │ │30 │40 │40  │30   │--   │--    │
├──┼─────┼─┼──┼──┼───┼────┼────┼─────┤
│  │级差系数 │1 │1.3 │1.82│2.548 │3.3124 │--   │--    │
└──┴─────┴─┴──┴──┴───┴────┴────┴─────┘
</font>


第 [1] [2] [3] [4] 页 共[5]页
上面法规内容为部分内容,如果要查看全文请点击此处:查看全文
【发表评论】 【互动社区】
 
相关文章