5.销售毛利率测算分析法
本期销售毛利率＝（本期累计主营业务收入一本期累计主营业务成本）/本期累计主营业务收入×100%
销售毛利率差异率＝（本期销售毛利率-上年同期销售毛利率（或行业平均销售毛利率）/上年同期销售毛利率（或行业平均销售毛利率）×l00%
如果销售毛利率差异率低于各地设定的正常峰值，说明申报异常。进一步审核销售价格是否合理，是否明显偏低又无正当理由，是否存在关联企业关系，是否存在不计少计收入问题。
数据来源：企业损益表“主营业务收入”（1栏）数据，“主营业务成本”（4栏）数据。
（二）汽车经销企业
1.税收负担率、税负差异率分析法
税收负担率＝本期累计应纳税额/本期累计应税销售额×100%
税负差异率＝[税收负担率-行业平均税负率（或上年同期税负率）]/行业平均税负率（或上年同斯税负率）×l00%
数据来源：本期《增值税纳税申报表》中的应纳税额本年累计数、应税销售额本年累计数、上年《增值税纳税申报表》中的上年应纳税额累计数、上年应税销售额累计数。
将企业实际税负率与同期或同行业税负率进行比较，税负差异率超过一定幅度（含正负），可以初步判断企业申报异常。
需要说明的是，税负率属综合类分析指标，影响该指标的因素较多，如季节性因素、价格因素、经销汽车品种结构因素、企业业务构成因素，等等。因此，该指标异常时，应结合其他指标进行多角度分析。
2.销售毛利率、销售毛利率差异率分析法
本期销售毛利率＝（本期累计主营业务收入－本期累计主营业务成本）/本期累计主营业务收入×100%
销售毛利率差异率＝（本期销售毛利率-上年同期销售毛利率（或行业平均销售毛利率）/上年同期销售毛利率（或行业平均销售毛利率）×lOO%
数据来源：本期《损益表》中主营业务收入本年累计数、主营业务成本本年累计数、上年同期《损益表》中主营业务收入本年累计数、主营业务成本本年累计数。
本期销售毛利率与上年同期销售毛利率、行业平均销售毛利率比较，差异应保持在合理的范围内，超出的则为异常。
对异常指标，应结合进项税额、现金、银行存款、收入、费用、利润等指标进行综合分析。重点审查分析企业现金、银行存款、进项税额、主营业务成本及往来款的有关科目，确定企业是否存在隐瞒销售收入或者销售返利不入账等问题。
指标参数由各地每年测算确定，销售毛利率差异幅度由各地根据具体情况确定。
3.正常经营费用测算法
对于销售多品牌、规模较小的企业，可以按照“销售额×行业毛利率-正常费用开支≥0”的思路确定企业的最低利润水平和销售收入，核定纳税人的经营规模、从业人数、管理费、财务费用等正常费用开支，通过费用和毛利之间的变动关系，评估出一个经营期内的应纳税额。以企业经营费用为条件，测算核定企业的最低税额。
企业最低销售毛利＝Σ正常经营费用
企业最低应纳税额＝企业最低销售毛利×适用税率
应纳税差异＝企业最低应纳税额-申报的应纳税额
说明：应纳税差异＞0为异常。
4.库存商品余额与留抵税额配比法
库存商品含税额＝期末库存商品余额×17%
销售毛利率＝（主营业务收入-主营业务成本）/主营业务收入×100%
当销售毛利率大于0时，库存商品含税额＞留抵税额；否则申报异常。
运用上述各模型时，应注意以下几点：
（1）查看购销协议，了解返利政策等具体内容。
（2）与生产企业所在地主管税务机关配合，获取生产企业已经返利和销售（包括零配件）的具体情况，核实经销企业的返利收入和销售收入是否全额入账，账务处理是否正确。
（3）结合企业的财务资料，重点分析企业的往来账及资金流向。对往来款项大、挂账时间长的，应重点核查，结合盘点库存数量（库存量太大、品种太多时，可采用抽取部分品种盘点核查的方式），分析是否存在销售已发生，但未申报或隐匿返利等情况。
（4）注意利用维修明细单、车间派工单、仓库人库单、出库单等原始凭证进行查验。
（5）对整车销售、零配件销售、维修服务等各项业务分别分析其收入、成本，测算分析各项业务的毛利率和税负率，从中发现问题。
摩托车行业
一、行业征管难点
摩托车生产销售企业主要采取隐匿销售收入、整车化整为零、受托加工生产摩托车加工收入按租赁收入入账、原材料报废未作进项转出、自产自用摩托车未视同销售、以产品或物资抵款未申报纳税等手段偷逃增值税。
二、评估指标参数
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┃ 发动机 ┃ 车架 ┃ 轮圈 ┃ 轮胎 ┃ 油箱 ┃ 电瓶 ┃
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┃ 1 ┃ 1 ┃ 2 ┃ 2 ┃ l ┃ 1 ┃
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三、评估方法
对摩托车生产企业进行纳税评估，应以核实产销量为主，并结合实际采用其他辅助方法和指标，对纳税人进行综合评估分析。
（一）VIN码数量对比分析法
对生产企业申报的销售数量与车辆购置税有关信息进行比对，查找出每种厂牌型号的具体销售数量，判断申报是否准确、真实。
1.各摩托车生产企业必须向主管税务机关报送本企业摩托车 VIN码编码规则备查。
2.各摩托车生产企业按月向主管税务机关报送“纳税申报附列资料”的《产品销售明细表》，由主管税务机关留存备案。
3.主管税务机关通过税务总局车辆购置税“一条龙”软件汇总下发的《车辆购置税机动车识别代码清单》信息，按厂牌型号清分出每一厂牌的车辆识别代码，排序后找出该型号的最大序列号，以此作为该型号车辆的最大销售数量。
4.将查找出的最大销售数量与生产企业申报的销售数量进行比对，如测算出的销售数量大于申报的销售数量，即可能存在企业隐瞒销售数量的问题。
