--制定长江干线、西江航运干线、运河通航标准，修订《内河通航标准》、《
内河航道维护技术规范》等技术标准；制定内河航标、电子航道图、沿海航道养护等技术规范；制定航道养护分类定额，不断完善航道技术标准和养护定额体系。
--加强航道管理与养护制度建设，制修订航道管理与养护工作制度，完善通航建筑物及航电枢纽管理制度，推动航道管理与养护工作制度化、规范化。
3．强化行政管理，保护航道资源。
--加强对跨、临、拦河（海）等与通航有关设施建设的通航安全影响论证审批工作，加强采砂、勘探等作业对航道影响的审查。
--强化对拦河建筑物的通航标准审批、施工监督、运营监管，实现通航建筑物与枢纽其他设施同步规划、同步建设、同步投入使用，避免出现新的碍航闸坝。推动有复航价值的枢纽、航道逐步进行复航建设和改造。
--做好专设航标行政许可工作，切实加强专设航标日常养护的指导和监督管理。
--加强与通航有关设施的施工、作业对航道影响的现场监管，做好航道专项查验工作。加强对航道及航道设施的巡查与保护，对各种侵占、破坏航道及航道设施的行为依法进行处理、处罚，并责令赔偿、修复。
--完善内河航道技术等级评定工作。
--加强航道行政管理和行政执法监督，进一步完善行政管理和行政执法的责任制度。严格按照交通运输执法检查行为、用语、禁令、风纪以及文书制作等规范要求，规范行为，文明执法。按照交通运输行政执法形象建设的统一部署，统一执法标志、统一执法证件、统一执法工作服装、统一基层执法场所外观，树立良好执法形象。
4．突出养护重点，提升公共服务能力。
--坚持分类养护，突出重点，兼顾一般。以长江干线、西江航运干线、京杭运河等内河高等级航道、沿海航道和国境国际河流航道为重点，干支联动，推进全国航道养护工作协调发展。
--强化Ⅳ级以上高等级航道的养护，充分发挥高等级航道在水路运输网络中的骨干作用；重点加强运量较大的航道、跨省航道的养护与管理；重视V级航道和中西部地区重要航道的养护；注重库区、湖区、山区、沿海陆岛和岛际运输等航道的养护，服务群众便捷出行。
--加强沿海航道管理与养护工作，延伸沿海航道管理养护范围。开展沿海航道普查、测绘等工作，完善基础资料，制定沿海航道通航标准。
