四、大力改进天津市的交通运输状况。现有的交通运输条件很不适应城市经济和社会发展的需要，应会同有关部门依照规划确定的原则，采取综合治理的措施，尽快把天津市的内外交通建设成为通畅、便利、安全的运输系统，以适应城市发展的需要。
港口建设的重点是增加泊位，扩大港口运输能力，搞好公路、铁路、库场等配套建设，改善疏运条件，尽快改变压船、压货严重的状况。加强对现有港口码头的技术改造，逐步建成技术先进、综合发展、设施完善、集疏迅速的现代化港口。要努力恢复和发展内河航运，充分发挥水运的经济效益。
要抓紧天津铁路枢纽的改造和天津客运总站及其配套工程的建设，提高枢纽通过能力。由天津市与铁路部门共同研究，尽早提出经济合理的具体方案。
公路交通系统要在现有基础上逐步加以完善，加强市区、滨海地区和郊县城镇之间的交通联系。通过必要的道路建设和改造，完善市区的环形放射道路交通网络，有计划地开辟市区环线和几条直径道路，形成通向滨海地区及近郊卫星城镇的快速轨道交通系统。加强城市交通和车辆的科学管理，合理布置停车场及公共交通设施，实行快慢车分道、人车分流。
五、大力加强水源、能源的建设和管理。天津市水源紧缺，已成为城市发展的重要制约因素，必须开源节流，统筹规划好人民生活、工业生产和农业用水，实行水资源的统一调配和管理。要有控制地开采地下水，并采取有效措施，防止地面继续下沉。有条件的工业企业要充分利用海水，并积极开展海水淡化的研究工作。搞好污水的净化和再利用。农业节水潜力很大，要采取有效措施，降低农业用水量。
解决能源要采取开发与节约并重的方针。工业、交通企业的技术改造，应把节能作为重要内容。要采用多种气源，不断提高城市的燃气普及率。积极发展热电为主的城市集中供热，开发地热。
六、抓好住宅和生活服务设施的建设。住宅建设要与改造旧城、发展新区紧密结合，实行统一规划、综合开发、配套建设。要提高规划与设计水平，注意多样化，避免在大范围内造成新的千篇一律。
七、切实搞好城市绿化和环境建设。要充分利用自然条件，结合旧城改造，调整用地布局，扩大市区绿化面积，提高绿化水平，改善和美化城市环境。任何单位不得占用城市公共绿地，要积极组织实施市区外环的绿化林带。要利用海港优势，加强风景园林的建设，保护文物古迹，扩大旅游资源，积极发展旅游事业。
