二）省交通应急指挥中心建设
1、截至2011年底，是否已建立交通应急指挥中心（ ）
A.已建立运营；B.已建立尚未运营；C.正在建设中；D.未列入议事日程。
2、交通应急指挥中心设立在（ ）
A.省高速公路监控中心；B.重要路段的监控中心；C.省厅信息中心；D.独立建设。
3、交通应急指挥中心的运行体制（ ）
A.高速公路与交警合署办公；B.高速公路为主，交警辅助；
C.交警为主，高速公路辅助；D.其它（请注明）
。
4、交通应急指挥中心的信息发布渠道（ ）（可多选）
A.高速公路情报板；B.广播、电视、报纸；C.公众出行网、短信息；
D.其它（请注明）
。
5、交通应急指挥中心互联互通情况（ ）（可多选）
A.仅局限在国省干线；B.可与相邻省份的交通指挥中心互联；
C.可与省府所在的地城市交通指挥中心互联；D. 可与地市交通指挥中心互联；
E.其它（请注明）
。
6、是否出台与交通应急指挥处置有关的政策、措施（ ）（可多选）
A.否；B.是（请列出）；
。
三）高速公路信息化建设
1、基本信息：
1）截至2011年底，全省高速公路累计通车总里程：
公里，2011年新增通车里程：
公里；“十二五”高速公路规划总里程：
公里。
2）截至2011年底，高速公路联网收费累计总里程：
公里，2011年联网收费新增里程：
公里；高速公路联网收费比例：
%（联网收费里程/所有收费里程）。
2、信息技术采用情况：
1）截至2011年底，全省电子不停车收费（ETC）系统开通
条车道； 2011年计划开通
条车道，实际开通
条车道，。
2）高速公路路网中是否有歧义路段：A.否；B.是（如“是”请填写下列选项）。
采用的路径确认方法（ ）（可多选）：A.最短路径法；B.抽样调查法；C.路径标识法；D.其他：
。
3）截至2011年底，全省公路计重收费系统开通
条车道； 2011年计划开通
条车道，实际开通
条车道，
4）截至2011年底，全省有
公里高速公路实施了全程监控；
公里高速公路实现了视频监控联网；
公里高速公路安装了交通事件检测系统。
5）是否有出行信息服务系统（ ）：A.否；B.是（如“是”请填写下列选项）
出行信息服务的方式（ ）（可多选）：A.Web GIS；B.热线电话；C.其他：
。
四）公路治超信息系统建设
1、截至2011年底，全省建成运营的公路治超检测站共计
个，全年检测车辆总数约为（ ）万车次。
2、全省公路治超检测站中有
%实现了系统的信息联网。
3、公路治超检测站覆盖全省
公里公路，其中高速公路
公里。
4、公路治超信息系统使用效果（ ）
A.有效提高了治超工作的效率；B.对提高治超工作效率有一定帮助；C.难以评价。
五）城市智能交通系统建设
1、截至2011年底，省府及中心城市已建成以下哪些子系统（ ）
A.交通应急指挥系统；B.交通综合执法管理系统；
C.城市交通“一卡通”系统；D.公众出行综合交通信息服务系统；
E.路网管理与协调指挥系统；F.公交GPS运营调度系统和电子站牌系统；
G.出租车运营调度管理与信息服务系统；H.客运综合枢纽管理信息系统；
I.营运车辆GPS安全监控及调度系统；
J.智能停车诱导系统；K.公共物流信息平台。
2、已和公安交管、民航、铁路等部门的哪些系统进行了融合（ ）
A.城市道路交通信号优化及控制系统；B.交通诱导系统；
C.机动车信息管理系统；D.交通流实时动态信息采集、处理、分析系统。
E.民航航班信息发布系统；F.铁路客票发售与预订系统等。
七、物流信息化建设情况
一）截至2011年底，省物流信息化发展规划与建设
1、规划编制情况（ ）
A.已编制出台；B.正在编制；C.计划编制；D.未列入议事日程；
注：如已编制，请注明规划名称：
。
E.规划编制由交通主管部门牵头；F.规划编制由省信息化办公室牵头；
G.规划编制由省发展与改革委员会牵头；
