序号

技术名称

适用范围

技术主要内容

解决的主要问题

技术来源

所处阶段

应用前景分析

1

溶剂型涂料全密闭式一体化生产工艺

适用于所有的溶剂型涂料厂家

全密闭式一体化生产工艺就是采用密闭的拌和、密闭的管道、密闭的研磨、密闭的调漆、密闭的包装设备和工艺等。生产工艺：拌和配料-→混料-→分散-→调漆-→包装-→成品。

解决粉料管道输送和计量问题。该工艺可减少排放粉尘和挥发性溶剂2%-3%，同时降低了生产车间的危险程度，保护了职工的身心健康。

引进、消化吸收

应用阶段

采用本技术每吨涂料可减少有机溶剂排放20-30公斤。以年产5万吨涂料示范企业为例：每年可减少有机溶剂排放量约0.1万吨。现在溶剂型涂料采用全密闭式一体化生产工艺的只有上海嘉宝莉、宁波飞轮、江苏兰陵等5条生产试用线，潜在普及率60%，估计到2013年普及率可达到10%，生产过程中粉尘和挥发的溶剂可以减到最低，接近达标或稍加处理即可达标，每年可以减少有机溶剂使用量约1万吨。

2

水性防腐涂料清洁生产技术

水性桥梁涂料清洁生产技术

适用于桥梁涂料厂家

采用耐候性等性能优异的水性树脂代替溶剂型树脂，用水代替有机溶剂。生产工艺同一般水性涂料。

减少生产、运输、使用及使用后对环境的危害，同时也节约了大量的石油资源，减少有机溶剂用量70%-80%，提高了桥梁涂料的清洁生产水平。

引进、消化吸收

应用阶段

采用本技术每吨涂料可减少有机溶剂排放约200公斤。以年产1万吨涂料示范企业为例：每年可减少有机溶剂排放量约0.2万吨。现在水性桥梁涂料占桥梁涂料约3%，潜在普及率100%，估计到2013年可达到10%，以水代替有机溶剂生产水性桥梁涂料，不仅可以降低涂料在生产过程中存在的各种火灾与爆炸危险，还减少了使用过程中有毒有害有机溶剂、残留TDI、甲醛等对人体的各种危害，估计到2013年桥梁涂料的产量达到35万吨，其中10%被水性桥梁涂料代替后，每年可以减少有机溶剂使用量约0.5万吨。

水性汽

适用于

采用优异的水性树脂代替

减少生产、运输、使

采用本技术每吨涂料可减少有机溶剂排放约

车涂料清洁生产技术

汽车涂料厂家

溶剂型树脂，从电泳底漆，中涂漆，面漆全部水性化，用水代替有机溶剂。生产工艺同一般水性涂料。

用及使用后对环境的危害，同时也节约了大量的石油资源，减少有机溶剂用量60%-70%，提高了汽车涂料的清洁生产水平。

200公斤。以年产1万吨涂料示范企业为例：每年可减少有机溶剂排放量约0.2万吨。现在水性汽车涂料占汽车涂料约60%，潜在普及率90%，估计到2013年可达到75%，以水代替有机溶剂生产水性汽车涂料，不仅可以降低涂料在生产过程中存在的各种火灾与爆炸危险，还减少了使用过程中有毒有害有机溶剂、残留TDI、甲醛等对人体的各种危害，估计到2013年汽车涂料的产量达到100万吨，其中75%被水性汽车涂料代替后，每年可以减少有机溶剂使用量约3万吨。

水性集装箱涂料清洁生产技术

适用于集装箱涂料厂家

采用耐磨性、耐溶剂性等性能优异的水性树脂代替溶剂型树脂，用水代替有机溶剂。生产工艺同一般水性涂料。

减少生产、运输、使用及使用后对环境的危害，同时也节约了大量的石油资源，减少有机溶剂用量70%-80%，减少了对海洋的污染。

采用本技术每吨涂料可减少有机溶剂排放约200公斤。以年产0.1万吨涂料示范企业为例：每年可减少有机溶剂排放量约0.02万吨。现在水性集装箱涂料占集装箱涂料不足1%，潜在普及率50%，估计到2013年可达到5%，以水代替有机溶剂生产水性集装箱涂料，不仅可以降低涂料在生产过程中存在的各种火灾与爆炸危险，还减少了使用过程中有毒有害有机溶剂、残留TDI、甲醛等对人体的各种危害，估计到2013年集装箱涂料的产量达到40万吨，其中5%被水性集装箱涂料代替后，每年可以减少有机溶剂使用量约0.4万吨。

3

光固化涂料清洁生产技术

适用于所用使用光固化涂料的厂家

光固化涂料以紫外光固化技术为基础，实现快干、环保和节能，减少污染排放。生产工艺类似于一般溶剂型涂料，原料主要由光敏树脂、光引发剂和活性稀释剂组成。

该产品100%固含，无VOC排放，干燥速度快。在生产、运输、使用及使用后对环境的危害大大减少，节能环保，同时也节约了大量资源。

引进、消化吸收

应用阶段

采用本技术每吨涂料可减少有机溶剂排放约300公斤。以年产0.1万吨涂料示范企业为例：每年可减少有机溶剂排放量约0.03万吨。现在光固化涂料在涂料市场占有率为0.8%，潜在普及率10%，估计到2013年，涂料产量达到1000万吨，光固化涂料产量可达到15万吨的规模，在涂

料市场的占有率可达到1.5%。可产生如下的节能减排效果：减少溶剂挥发可达2万吨/年，节约资源约2亿/年。