铁道部关于加强卷钢装运安全工作的通知
（铁运[2010]110号）
为强化卷钢装载质量，优化卷钢装载环境，确保卷钢运输安全万无一失，现将有关事项通知如下，请遵照执行。
一、切实提高对卷钢装运安全工作重要性的认识。近年来，通过铁路运输的卷钢呈大幅度增长趋势，卷钢的件重、体积越来越大，规格越来越多。此前曾发生过卷钢窜滚造成的行车安全事故。近期，通过货运计量安全检测监控系统监控发现多起因调车连挂超速或卷钢装载加固质量不良导致的偏载偏重问题，性质极其严重，后果不堪设想。做好卷钢装运安全工作，对确保货运安全，特别是旅客列车安全具有十分重要的意义。各铁路局要充分认识卷钢装运安全工作的重要性、必要性和紧迫性，切实保证卷钢装载加固质量，杜绝调车连挂超速，强化途中监控和问题处置工作，确保运输安全。
二、严格卷钢办理条件。铁路局要对管内卷钢装车站点实行资格管理。卷钢装车站点要有适应卷钢装载的场地和设备，装车作业人员和技术管理人员要经过由铁路局组织的专业培训，铁路局要有细化的卷钢装车作业各环节的质量控制标准。凡不具备条件（人员、场地、设备、管理等）的，不得办理卷钢装车业务；对具备条件的，要重新公布并报铁道部运输局备案。装车站按新方案首次装车时，铁路局应派装载加固主管人员现场指导装车。铁路局要定期对卷钢装车站点的工作质量进行检查、考核，发现问题及时处理；问题严重的，坚决取消卷钢装运资格。
三、严把卷钢装载加固方案关。有关铁路局要立即对卷钢暂行方案和比照方案进行一次全面梳理，对不符合《
铁路货物装载加固规则》规定、存在安全隐患的要立即停止执行。卷钢暂行方案和比照方案必须由铁路局审批，铁路局应建立健全卷钢等重点货物装载加固方案主管技术人员拟稿、主管处长（科长）审核和主管局长（处长）签发的审批管理制度，确保方案质量；同时，要及时将方案报铁道部运输局备案。
四、严格控制装载加固材料（装置）质量。上车使用的座架、凹形草支垫（含稻草、麦秸、玉米秸秆，下同）、稻草掩挡等装载加固材料（装置）的质量必须满足卷钢安全运输的要求。木座架的质量管理比照钢座架由铁路局统一管理。有关铁路局要配合铁道部产品质量监督检验中心做好2010年凹形草支垫的质量监督检验工作，严把产品质量关。严格执行《铁路专用草质装载加固材料阻燃暂行规定》（运营货管〔2009〕69号），落实阻燃措施。
