5．做好大临工程设计。铺轨基地、制存梁场、轨道板厂等大型临时设施和山区施工便道要达到初步设计深度要求，并提出铺轨基地、制存梁场等的复垦方案；对深水、大跨、特殊结构桥梁等工程的施工措施也要进行设计。
6．做好外部协调工作。建设单位应按国家规定，在设计单位协助下，及时与有关部门签订相关协议。迁改工作要优先采用经济补偿方式，由产权单位按约定的费用和时间完成拆迁工作。改移等级以上公路、城市道路（含规划道路）及立交，应签订包含经济补偿的实施协议。对高压线（110kv 以上）、干线通信、输气（油）、干渠、管道等迁改工程，要签订实施性协议。乡村道路可签订确定标准和投资的原则协议。同时，要组织做好地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、地震安全性评价、防洪影响评价和通航论证工作，尽早稳定设计方案，基本确定相关投资。
二、落实管理责任
1．勘察设计。勘察设计单位是保证勘察设计深度和勘察设计质量的责任主体，对工程地质勘察质量、现场调查质量负责，对初步设计和施工图必须达到的深度和质量负责。
2．建设协调。建设单位是对外协调、设计文件初审、审核的牵头和组织单位，要严格履行职责，在勘察设计单位的配合下，切实做好对外协调和各种协议签订工作；做好初步设计文件初审工作，上报的初步设计文件必须达到规定的深度；做好施工图审核工作，在施工图审核报告中，应对外部协议、地质勘察、设计深度予以说明，未经施工图审核或审核不合格的施工图，不得上报施工图审核报告和施工招标计划；组织做好“三电”、管线迁改，以及放地界桩、挖地界沟等工作。
3．初步设计审查。初步设计文件深度由鉴定中心把关。在审查技术方案、经济指标的同时，要重点审查地质勘察工作是否已经按计划完成，钻探量是否达到规定的最低比例，勘察资料是否全部采用，利用既有地质资料或采用邻近地质资料的是否在设计文件中注明；要认真检查设计深度是否达到规定的深度，各种协议特别是影响方案的协议是否齐全，是否影响方案。确保设计深度和方案的稳定。
4．施工图审核。特殊工点施工图审核工作由工管中心把关，站房施工图审核工作由鉴定中心把关。要通过施工图审核，为提高勘察设计质量、落实安全措施、加快建设进度和节约工程投资提供重要保障。
客运专线“四电”系统集成采用施工总承包方式，在施工图基础上招标；与“四电”系统设备关系密切的部分接配线图可待设备确定后另行出图，其施工图设计必须确保施工图预算的完整性和准确性；施工图设计原则和实施方案应统一纳入施工图审核，由建设单位组织，工管中心归口管理，客专技术部技术把关。
