国家发展改革委关于广州白云国际机场扩建工程项目建议书的批复
（2008年8月29日 发改交运〔2008〕2177号）
广东省发展改革委：
报来《关于上报广州白云国际机场扩建工程项目建议书的请示》（粤发改交〔2007〕530号）、《关于上报广州白云国际机场扩建工程项目建议书的补充请示》（粤发改交〔2008〕126号）均悉。经研究，现批复如下：
一、为适应广东省及珠三角地区的经济社会发展需要，满足日益增长的航空运输需求，推进广州航空枢纽港建设，同意对广州白云国际机场进行扩建。
二、本期工程建设目标年为2020年，按照满足年旅客吞吐量7500万人次、货邮吞吐量217万吨、飞机起降量62万架次需要设计。
（一）机场工程。在既有东跑道东侧400米处新建一条3800米x60米的第三跑道，在新老跑道之间及新跑道东侧各设置一条平行滑行道，飞行区等级指标为4F；建设6条快速出口滑行道、垂直联络滑行道，设置双向II类精密进近仪表着陆系统及助航灯光系统。新建2号航站楼主楼及候机指廊总建筑面积53.1万平方米，停车楼12.5万平方米，停车场5.73万平方米，交通中心及地铁站1.6万平方米，配套建设供电、给排水、供冷、燃气、消防救援、总图工程等。
（二）空管工程。新建空管综合业务楼；建设一部场面监视雷达，10个多点定位系统（MDS）地面站，VHF通信、导航、气象等系统。
（三）供油工程。建设一条长约70公里的航煤输油管线，中转油库新建2个12000立方米储油罐，使用油库新建3个10000立方米储油罐，以及站坪管线加油系统。
三、项目总投资140.36亿元。包括：（一）机场工程130.70亿元，资本金占35%（其中民航局安排民航专项基金6亿元，由广东省及广东省机场管理集团公司承担其余资金），其余65％由银行贷款解决。（二）空管工程2.06亿元，由民航局安排民航专项基金解决。（三）供油工程7.6亿元，由中国航空油料集团公司及所属企业投资。
四、在可行性研究阶段，应根据中南地区空管业务发展需要，深入论证空管业务用房建设方案，严格控制建设规模。同时，结合珠三角地区空域总体规划以及广州终端区的建设，制定广州机场三条跑道运行的空域使用方案及保障措施。
