为了实现容器在运输车辆上的装载,设计有专门的运输装载托架。运输中在容器外有一个人员屏障,保证屏障可接近表面温度低于85℃。
(四)运输容器设计和安全分析主要依据的结构图纸编号为:
1.容器的结构和装配图:
423-800,sheets 1-3,Rev12 423-811,sheets 1-2,Rev10
423-802,sheets 1-7,Rev19 423-812,sheets 1-2,Rev5
423-803,sheets 1-2,Rev8 423-900,Rev5
423-804,sheets 1-3,Rev7 423-209,Rev0
423-805,sheets 1-2,Rev6 423-901,Rev2
423-806, Rev6 423-807,sheets1-3,Rev3
14641-802,sheets 1-8 14641-804,sheets 1-4
14641-805,sheets 1-2
2.吊篮的结构和装配图:
423-870, Rev4 423-873,Rev2
423-871, Rev5 423-874,Rev2
423-872, Rev6 423-875 ,sheets 1-2,Rev5
3.减振器的结构和装配图:
423-209, Rev0
423-210, Rev0
八、 乏燃料状况限制
不得装运已经破损的燃料组件或怀疑破损的燃料组件或燃料棒(包括燃料组件上有明显的针孔或细微裂纹)。
九、 运输容器的操作与维护
容器必须按照安全分析报告第七章规定的和经运输经验修订的操作程序进行装载准备、装载和卸载。
每个容器必须按照安全分析报告第八章规定的程序接受检验和维修。并对容器每2年进行一次安全性能评价,评价结果报我局备案。
十、 临界安全
(1)临界计算中,考虑了容器外部的全水反射和容器内部水密度由0.0g/cm
3到1.0g/cm
3的最佳慢化;
(2)燃料中U-235的最大富集度按4.45%(wt)计算;
(3)在以上条件下可以保证Keff小于0.95。
十一、 使用环境温度
-29℃~+38℃
十二、 两台容器于2003年4月制造完成,设计寿命20年。
十三、 容器编码应清晰、牢固地标明在容器的外表面上。
十四、 使用批准书有效期:2010年3月至2015年3月31日。