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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 1 ┃ 2 ┃ ┃ ┃
┃ 4 ┃ 100 ┃ 62 ┃ -8 ┃ — ┃ 62 ┃ +3— ┃ 3— ┃ 67— ┃ — ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 2 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 5 ┃ 125 ┃（70） ┃ +⑧ ┃ 16 ┃ 71 ┃ +9 ┃ +6— ┃ 71 ┃ — ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 2 ┃ 2 ┃ 1 ┃ ┃
┃ 6 ┃ 160 ┃ 80 ┃ +10 ┃ 2 ┃ 80 ┃ +9 ┃ +2— ┃ 77— ┃ 2— ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 1 ┃ 2 ┃ ┃
┃ 7 ┃ 200 ┃ 82 ┃ +② ┃ 8 ┃ 82 ┃ +2 ┃ -1— ┃ 80— ┃ 1— ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ ┃ ┃ 2 ┃
┃ 8 ┃ 250 ┃（83） ┃ +1 ┃ 1 ┃ 79 ┃ -3 ┃ -1— ┃ 79 ┃ 4 ┃ — ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ ┃ ┃ 3 ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 2 ┃ ┃ ┃
┃ 9 ┃ 315 ┃ 76 ┃ -⑦ ┃ 8 ┃ 76 ┃ -3 ┃ — ┃ 77— ┃ — ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ 10 ┃ 400 ┃ （80） ┃ +④ ┃ 11 ┃ 78 ┃ +2 ┃ +1 ┃ 78 ┃ 2 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ 11 ┃ 500 ┃ 80 ┃ 0 ┃ 4 ┃ 80 ┃ +2 ┃ 0 ┃ 79 ┃ 1 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ 12 ┃ 630 ┃ 79 ┃ -1 ┃ 1 ┃ 79 ┃ -1 ┃ 0 ┃ 79 ┃ — ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ ┃ — ┃
┃ 13 ┃ 800 ┃ 78 ┃ -1 ┃ 0 ┃ 78 ┃ -1 ┃ - ┃ — ┃ 70 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 2 ┃ 2 ┃ 1 ┃ ┃
┃ 14 ┃ 1000 ┃ 80 ┃ +2 ┃ 3 ┃ 80 ┃ +2 ┃ -— ┃ 78— ┃ 1— ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 78 ┃ ┃ ┃
┃ 15 ┃ 1250 ┃ 78 ┃ -2 ┃ 4 ┃ 78 ┃ -2 ┃ -— ┃ ┃ — ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 2 ┃ — ┃ ┃
┃ 16 ┃ 1600 ┃ 76 ┃ - 2 ┃ 0 ┃ 76 ┃ -2 ┃ +— ┃ 77— ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ 17 ┃ 2000 ┃ 79 ┃ +3 ┃ 5 ┃ 79 ┃ +3 ┃ +1 ┃ 78 ┃ 1 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 79 ┃ ┃ ┃
┃ 18 ┃ 2500 ┃ （85） ┃ +6 ┃ 3 ┃ 79 ┃ 0 ┃ -— ┃ ┃ 6 ┃ 2 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 2 ┃ 2 ┃ 1 ┃ ┃
┃ 19 ┃ 3150 ┃ 79 ┃ -⑥ ┃ 12 ┃ 79 ┃ 0 ┃ -2— ┃ 78— ┃ — ┃ 0 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 1 ┃ 76 ┃ ┃ ┃
┃ 20 ┃ 4000 ┃ 78 ┃ -1 ┃ 5 ┃ 78 ┃ - 1 ┃ -6— ┃ ┃ 2 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ -8 ┃ 1 ┃ 1 ┃ ┃
┃ 21 ┃ 5000 ┃ 71 ┃ -⑦ ┃ 6 ┃ 71 ┃ -7 ┃ ┃ 69— ┃ 1— ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 2 ┃ 2 ┃ ┃ ┃
┃ 22 ┃ 6300 ┃ 60 ┃ -11 ┃ 4 ┃ 60 ┃ -11 ┃ -8— ┃ 61— ┃ — ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 3 ┃ 3 ┃ ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ 23 ┃ 8000 ┃ 54 ┃ -6 ┃ 5 ┃ 54 ┃ -6 ┃ -8 ┃ 53 ┃ 1 ┃ 0 ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ 24 ┃ 1000 ┃ 45 ┃ -9 ┃ 3 ┃ 45 ┃ -9 ┃ — ┃ 45 ┃ — ┃ ┃
┣━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ -9 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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表B4呐值数学表达式的常数
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┃ Band f ┃ SPL ┃ SPL ┃ SPL ┃ SPL ┃ SPL ┃ M（b） ┃ M（c） ┃ M（d） ┃ M（e） ┃
┃ （i） Hz ┃ （a） ┃ （b）┃ （c）┃ （d）┃ （e）┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 1 50 ┃ 91.0 ┃ 64 ┃ 52 ┃ 49 ┃ 55 ┃ 0.043478 ┃ 0.030103 ┃ 0.079520 ┃ 0.058098 ┃
┣━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 2 63 ┃ 85.9 ┃ 60 ┃ 51 ┃ 44 ┃ 51 ┃ 0.040570 ┃ | ┃ 0.068150 ┃.. ┃
┣━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 3 80 ┃ 87.3 ┃ 56 ┃ 49 ┃ 39 ┃ 46 ┃ 0.03683 1 ┃ | ┃ . . ┃ 0.052288 ┃
┣━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 4 100 ┃ 79.9 ┃ 53 ┃ 47 ┃ 34 ┃ 42 ┃ ┃ | ┃ 0.059640 ┃ 0.047534 ┃
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┏━━━━━━━┳━━━━┳━━━┳━━━┳━━━┳━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┓
┃ 5 125 ┃ 79.8 ┃ 51 ┃ 46 ┃ 30 ┃ 39 ┃ 0.035336 ┃ | ┃ 0.053013 ┃ 0.043573 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 6 160 ┃ 76.0 ┃ 48 ┃ 45 ┃ 27 ┃ 36 ┃ 0.033333 ┃ | ┃ | ┃ ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 7 200 ┃ 74.0 ┃ 46 ┃ 43 ┃ 24 ┃ 33 ┃.. ┃ | ┃ | ┃ 0.040221 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 8 250 ┃ 74.9 ┃ 44 ┃ 42 ┃ 21 ┃ 30 ┃ 0.03205 1 ┃ | ┃ | ┃ 0.037349 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 9 315 ┃ 94.6 ┃ 42 ┃ 41 ┃ 18 ┃ 27 ┃ 0.030675 ┃ 0.0301 03 ┃ | ┃ 0.034859 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ — ┃ | ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 10 400 ┃ ∞ ┃ 40 ┃ 40 ┃ 16 ┃ 25 ┃ 0.030103 ┃ ┃ | ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 11 500 ┃ | ┃ 40 ┃ 40 ┃ 16 ┃ 25 ┃ | ┃ ┃ | ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 12 630 ┃ | ┃ 40 ┃ 40 ┃ 16 ┃ 25 ┃ | ┃ ┃ | ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 13 800 ┃ | ┃ 40 ┃ 40 ┃ 16 ┃ 25 ┃ | ┃ ┃ | ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 14 1000 ┃ | ┃ 40 ┃ 40 ┃ 16 ┃ 25 ┃ | ┃ ┃ 0.053013 ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 15 1250 ┃ | ┃ 38 ┃ 38 ┃ 15 ┃ 23 ┃ 0.030103 ┃ 不适用 ┃ 0.059640 ┃ 0.034859 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 16 1600 ┃ | ┃ 34 ┃ 34 ┃ 12 ┃ 21 ┃ 0.029960 ┃ ┃ 0.053013 ┃ 0.040221 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 17 2000 ┃ | ┃ 32 ┃ 32 ┃ 9 ┃ 18 ┃ | ┃ ┃ ┃ 0.037349 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 18 2500 ┃ | ┃ 30 ┃ 30 ┃ 5 ┃ 15 ┃ | ┃ ┃ 0.047712 ┃ 0.034859 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 19 3150 ┃ | ┃ 29 ┃ 29 ┃ 4 ┃ 14 ┃ | ┃ ┃ .. ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 20 4000 ┃ | ┃ 29 ┃ 29 ┃ 5 ┃ 14 ┃ | ┃ ┃ 0.053013 ┃ | ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 21 5000 ┃ | ┃ 30 ┃ 30 ┃ 6 ┃ 15 ┃ | ┃ ┃ .. ┃ 0.034859 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 22 6300 ┃ ∞ ┃ 3l ┃ 31 ┃ 10 ┃ 17 ┃ 0.029960 ┃ ┃ 0.068160 ┃ 0.037349 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ | ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 23 8000 ┃ 44.3 ┃ 37 ┃ 34 ┃ 17 ┃ 23 ┃ 0.042285 ┃ 0.029960 ┃ 0.079520 ┃ .. ┃
┣━━━━━━━╋━━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┫
┃ 24 10000 ┃ 50.7 ┃ 41 ┃ 37 ┃ 21 ┃ 29 ┃ .. ┃ .. ┃ 0.059640 ┃ 0.043573 ┃
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┃ 第一步 ┃ ③（i）—③（i-1） ┃ 第六步 ┃[⑦（i）+⑦（i+1）+⑦ ┃
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┃ 第二步 ┃ ④（i）—④（i-1） ┃ ┃ （i+2）]／3 ┃
┣━━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 第三步 ┃ 见说明 ┃ 第七步 ┃ ⑨（i-1）+⑧（i-1） ┃
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┃ 第四步 ┃ 见说明 ┃ 第八步 ┃ ③（i）—⑨（i） ┃
┣━━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 第五步 ┃ ⑥（i）—⑥（i-1） ┃ 第九步 ┃ 见表：B2 ┃
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（k）把C（k）值加上相应的PNL（k）值，就得出经纯音修正的感觉噪声级PNLT（k）即：PNLT（k）＝PNL（k）＋C（k）
（1）对于第K时刻上的任何第i个1／3倍频程，如果因非实际纯音（或实际纯音上附加的）的某种因素（或不属于飞机噪声的任何频谱不规则性）对纯音修正因子的结果有质疑时，可通过带宽比1／3倍频程更窄的滤波器做进一步的分析。如果该窄带分析证实了这种质疑，则可以根据该分析，确定对背景声压级的修正值SPL″（i，k），并用该修正值来计算对应于特定1／3倍频程的经修订的纯音修正因子F（i，k）。
（m）在800 Hz及其以下频率的1／3倍频程中，由地面反射而引起的纯音可以从频谱不规则性的修正计算中略去。为了能够进行这种省略，必须清楚地鉴别出那些与发动机噪声无关的赝音（伪纯音）。这种鉴别可以通过将试验数据与平齐于地面的传声器所采集到的数据进行对比来作出，或者在飞越噪声随时间变化的过程中，通过观测纯音的多普勒频移特性来作出。这是由于赝音与地面反射有关，在那些与地面反射的几何关系有关的频率上，平齐于地面的传声器所给出的频谱形状与离地1.2米（4英尺）高处传声器的频谱形状是能区别开的。而通过多普勒频移（频率随时问的对称性变化）能够作出这种辨别的原因在于，对接近的信号多普勒频移会产生一个正的频率增量，而对退离的信号多普勒频移将产生一个负的频率增量。800Hz以上的赝音通常不会产生显著的纯音修正。然而，为了一致起见，每个纯音修正值都必须包括在频谱不规则性的计算中。低于800Hz的纯音修正可以从频谱不规则性的修正中忽略，但其SPL值必须包括在本附件第36.13条中所规定的呐值计算中。
（n）在找出了每个飞越噪声过程中的PNLTM之后，还必须找出前后各两段时间间隔（每个间隔为500毫秒，或0.5秒）内最大纯音修正因子C（k）的对应频率，以便确定因纯音频带分割在PNLTM处可能出现的纯音抑制现象。如果PNLTM处的C（k）值小于上述那五个相邻间隔内C（k）值的平均数，则必须使用该平均的C（k）值来计算出一个新的PNLTM值。
第B36.7条 最大纯音修正感觉噪声级
（a）最大纯音修正感觉噪声级PNLTM是根据本附件的第B36.5条算出的纯音修正感觉噪声级PNLT（k）中的最大计算值。
图B2是一个飞越噪声随时间变化的示例，图中已明确标出最大值。△t取0.5秒，此时间间隔足够小，可获得令人满意的噪声随时问的变化。
（b）如果在频谱中没有明显的不规则性，则本附件的第B36.5条的程序就是多余的。因为PNLT（k）将会等于PNL（k）。在这种情况下，PNLTM就是PNL（k）的最大值，也就等于PNLM。
图B2纯音修正感觉噪声级为航空器飞越时间函数的示例（略）
第B36.9条 持续时间的修正
持续时间修正因子D是用积分方法确定的，方程如下：
t（2）
D=10log{[1／T）] ∫ antilog[PNLT／10]dt}-PNLTM
t（1）
式中T是规一化时间常数，PNLTM为PNLT的最大值，t（1）和t（2）是有效噪声时间过程的起点和终点。
（a）由于PNLT是根据SPL测量值计算来的，一般而言，其作为时间的函数还不会有直接明了的方程表达式。因此，可用求和符号代替积分符号，将方程改写为：
d／△t
D=10log[（1／t） ∑ △t ant（PNLT（k）／10）]-PNLTM
k=0
式中△t为计算PNLT（k）所用的等时间增量的长度，d为精确到1.0秒的时间间隔，在这d时间间隔内，PNLT（k）处于PNLT下一个给定的h值以内。
（b）时间间隔取△t 0.5秒已足够小，可获得令人满意的感觉噪声随时间变化的曲线。但是申请者可以根据批准的时间起点和终点界限值和常数选择更短的时间间隔。
（c）在计算持续时间修正因子D时，T、△t、h必须取下列数值：
T＝10秒
△t＝0.5秒（或经批准的抽样时间间隔）
h＝10分贝取以上数值时，求D的公式变为：
2d
D=10log{ ∑ ant[PNLT（k）／10]}-PNLTM-13
k=0
式中整数d为比PNLTM小10分贝的那些点所决定的持续时间。
（d）如果这些10分贝降内的点落在PNLT（k）的计算值之间（常见情况），则适用的持续时间的上下限就必须选取最靠近PNLTM-10界限的PNLT（k）值。当出现PNLT（k）多于一个峰值的情况时，必须选择适用的界限值，使持续时间取最大的可能值。
（e）如果这些10分贝降内各点小的PNLT（k）值等于或小于90PNdB，则d值可取为PNLT（k）在最初和最后等于90PNdB时所构成的时间间隔。
（f）飞机试验程序必须使飞越噪声与时间关系的记录中包括了所有这些10分贝降的点。
第B36.11条 有效感觉噪声级
（a）航空器飞越引起的主观上的总效应称为“有效感觉噪声级”，用EPNL表示，它等于纯音修正感觉噪声级的最大值PNLTM和持续时间修正因子D的代数和，即：
EPNL＝PNLTM＋D式中PNLTM和D是根据本附件第B36.7条和第B36.9条计算求得的。
（b）代入本附件第B36.9条有关D的方程，上述方程可改写为：
2d
EPNL＝10log{ ∑ ant[PNLT（k）／10]}-13
k＝0
（c）在测试飞行期间，如果观测到一个或更多个PNLT的峰值位于PNLTM的2分贝范围内，则除了计算PNLTM的EPNL值外，还必须计算每个峰值的EPNL值。如果其中的任何一个EPNL值超过了PNLTM对应的EPNL值，则其中最大的超出量必须作为一项进一步的修正被加到由测量数据算得的EPNL上。
第B36.13条 呐（noy）表的数学表达
（a）表B1给出的声压级和感觉噪度之间的关系在图B3中表示。对给定的三分之一倍频带，声压级SPL随log（n）的变化可以用图B3上的直线来表示。
（1）直线的斜率为M（b），M（c）和M（d），和M（e）；
（2）直线相交在SPL轴上的点为SPL（b）和SPL（c）；
（3）间断同位点为SPL（a）和logn（a）；SPL（d）和logn＝-1.0；以及SPL（e）和logn＝log（0.3）。
（b）该数学表达式为：
（1）SPL≥SPL（a）
n＝antilog[M（c）×（SPL-SPL（c））]
（2）SPL（b）≤SPL＜SPL（a）
n＝antilog[M（b）×（SPL-SPL（b））]
（3）SPL（e）≤SPL＜SPL（b）
n＝antilog[M（e）×（SPL-SPL（e））]
（4）SPL（d）≤SPL＜＜SPL（e）
n＝0.1antilog[M（d）×（SPL—SPL（d））]
（c）表B4列出了在计算感觉噪度（其为声压级的函数）时所必需的重要常数。
图B3感觉噪度作为声压级的函数（略）
附件C第36.201条 中的运输类和涡轮喷气式飞机的噪声级
第C36.1条 噪声测量与评定
第C36.3条 噪声测量点
第C36.5条 噪声级
第C36.7条 起飞基准和试验限制
第C36.9条 进场基准和试验限制
第C36.1条 噪声测量和评定
必须分别按本规定附件A和附件B规定的，或按经批准的等效程序测得和评定的噪声级来表明与本附件相符。
第C36.3条 噪声测量点
必须在下列测量点表明与第C36.5条的噪声级标准相符。
（a）起飞，在跑道中心线的延长线上距起飞滑跑开始点6500米（21325英尺）处；
（b）进场，在跑道中心线的延长线上距跑道入口2000米（6562英尺）处；
（c）边线，在与跑道中心线的延长线相平行并距该延长线450米（1476英尺）的边线上的一点，在该点飞机离地后的噪声级最大；但对装有三台以上涡轮喷气发动机的飞机，为了证明符合第一阶段或第二阶段（取适用者）的噪声限制，此距离必须是650米（0.35海里）。
第C36.5条 噪声级
（a）限制 除本节（b）的规定外，必须通过飞行试验表明，在第C36.3条中规定的测量点上，飞机的噪声级不超过以下数值（在不同重量之间需适当的内插）；
（1）第一阶段噪声限制 对于任何数量发动机的飞机的声学更改，其噪声级应符合本规定第36.7条（c）的规定。
（2）第二阶段噪声限制 对于任何数量发动机的飞机，规定如下：
（i）起飞 最大重量等于或大于272000公斤（600000磅）为108EPN分贝，最大重量从272000公斤（600000磅）每减一半，则减少5EPN分贝，直到最大重量为34000公斤（75000磅）或更小时为93：EPN分贝。
（ii）边线和进场 最大重量等于或大于272000公斤（600000磅）为108EPN分贝；最大重量从272000公斤（600000磅）每减一半，则减少2EPN分贝，直到最大重量等于或小于34000公斤（75000磅）时为102EPN分贝。
（3）第三阶段噪声限制如下：
（i）起飞
（A）多于三台发动机的飞机 最大重量等于或大于385000公斤（850000磅）时为106EPN分贝，最大重量从385000公斤（850000磅）每减一半则减少4EPN分贝，直到最大重量等于或小于20247公斤（44673磅）时为89EPN分贝。
（B）三台发动机的飞机 最大重量等于或大于385000公斤（850000磅）时为104EPN分贝，最大重量从385000公斤（850000磅）每减一半，则减少4EPN分贝，直到最大重量等于或小于28675公斤（63177磅）时为89EPN分贝。
（C）少于三台发动机的飞机 最大重量等于或大于385000公斤（850000磅）时为101EPN分贝，最大重量从385000公斤（850000磅）每减一半则减少4EPN分贝，直到最大重量等于或少于41895公斤（106250磅）时为89EPN分贝。
（ii）边线 任何数量发动机的飞机：最大重量等于或大于470000公斤（882000磅）时，为103EPN，最大重量从470000公斤（882000磅）每减一半，则减少2.56EPN分贝，直到最大重量等于或小于35018公斤（77200磅）时为94EPN分贝。
（iii）进场 任何数量发动机的飞机：最大重量等于或大于280000公斤（617300磅）时，为105EPNdB，最大重量从280000公斤（617300磅）每减一半，则减少2.33EPN分贝，直到最大重量等于或小于35018公斤（77200磅）时为98EPN分贝。
（B）综合评定 除本规定第36.7条（c）（1）及36.7条（d）（1）（i）（B）中所限制的范围外，在本附件第C36.3条规定的一个或两个测量点处，本节（a）所规定的噪声级限制可以超过，如果：
（1）超出值的总和不大于3EPN分贝
（2）超出值均不大于2EPN分贝；且
（3）所有超出值完全被在其它所要求的测量点处的降低值所抵销。
第C36.7条 起飞基准和试验限制
（a）本节适用于为表明与本规定相符而按本附件进行的所有起飞噪声试验。
（b）从起飞滑跑开始，至爬升到距跑道至少下列高度，必须使用起飞功率或推力：
（1）对于第一阶段飞机和对于未装函道比等于或大于2的涡轮喷气发动机的第二阶段飞机，适用的高度为：
（i）对于多于三台涡轮喷气发动机的飞机：214米（700英尺）。
（ii）对于所有其它飞机：305米（1000英尺）
（2）对装有函道比等于或大于2的涡轮喷气发动机的第二阶段飞机和第三阶段的飞机，适用的高度为：
（i）对于多于三台涡轮喷气发动机的飞机：210米（689英尺）。
（ii）对于三台涡轮喷气发动机的飞机：260米（835英尺）。
（iii）对于少于三台涡轮喷气发动机的飞机：300米（984英尺）。
（iv）对于未装涡轮喷气发动机的飞机：305米（1000英尺）。
（c）达到本节（b）规定的高度时，功率或推力不得降到低于单发停车时保持平飞所需要的功率或推力，或为保持4％的爬升梯度所需要的功率或推力，两者中取较大者。
（d）除可以收上起落架外，在整个起飞噪声试验过程中，必须保持由申请者选择的不变的起飞形态。
（e）对于亚音速飞机，适用规定如下：
（1）亚音速飞机的试验日速度和声学日基准速度，必须根据飞机型号合格审定基础确定，在下述两者中取较大值：V（2 下标）＋19千米／小时（10海里／时）的最小批准值；或者对装有涡轮发动机的飞机为10.7米（35英尺）而对装有活塞发动机的飞机为15米（50英尺）高度上所有发动机工作时的飞行速度。这些试验必须在试验日速度±5.6千米／时（±3海里／时）的条件下进行。在试验日速度下测得的噪声值必须修正到声学日基准速度下的值。
[（2）备用]
（3）如果跑道在起飞方向上有负的坡度，则性能数据和声学数据必须修正到零斜率条件下之值。
第C36.9条 进场基准和试验限制
（a）本节适用于为表明与本规定相符而进行的所有进场试验。
（b）飞机形态必须是用于表明符合飞机型号合格审定基础的适航规章中有关着陆要求的那种形态。如果在表明符合型号合格审定基础中的着陆要求时采用了一种以上形态，则必须使用从噪声观点来看最为临界的那个形态。
