中国海事局关于上报国际航运船舶燃油单耗统计数据的通知
中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司：
船舶能效营运指数（EEOI）是国际海事组织（IMO）船舶温室气体谈判议题下关注讨论的焦点，其与营运船舶单位运输周转量燃油消耗密切相关。为准确掌握我国国际航运船舶燃油单耗现状，在国际谈判中争取主动，切实维护我航运利益，现决定开展针对国际航行主力船型燃油单耗专项调研。请各单位按要求认真做好相关数据的统计上报工作。有关事项通知如下：
一、请各单位高度重视此次统计上报工作，严格按要求填写附表，确保数据质量，真实反映我国际航行船舶能效水平，并于2009年7月1日前将统计数据报我局。
二、船型选择方面，须选取本单位从事国际航线营运的杂货船、散货船、原油船、成品油船、化学品船和集装箱6种船型，每一船型的船舶数量不少于20艘，包括中国旗和方便旗船舶。各船型要在航线、船舶载重量、船龄等方面均衡考虑，选择的船舶要有代表性。
三、统计周期方面，须统计船舶油耗数据的时间周期为最近一年的数据，如为典型新造船舶，统计周期可以适当缩短，但不应低于半年。
四、船舶燃油消耗量须统计船舶在港及航行作业过程中，船舶主机、副机、锅炉以及焚烧炉所消耗的所有燃料油量，单位为吨。
联系人： 孙 隽 057188372758/13857187616， sunjun@msa.gov.cn
徐石明 01065292878
附表1：散货船燃油单耗调查表；
附表2：原油船燃油单耗调查表；
附表3：成品油船燃油单耗调查表；
附表4：化学品船燃油单耗调查表；
附表5：集装箱船燃油单耗调查表；
附表6：杂货船燃油单耗调查表。
二○○九年五月八日
附表1：
散货船
船名 ： 统计起始-截止时间：200 年 月 日-200 年 月 日
建造年月： 总吨/载重吨： /
全年燃油总消耗： 全年货物总周转量： 燃油单耗：
| 航次 | 航行 | 燃油消耗量 | 载货量（吨） | 平均 |
| 里程[1] | 重燃料油[2] | 轻燃料油[3] | 柴油[4] | 其他 | 载货量-吨 | 压载量[5]-吨 | 航速 |
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