续（1）
附件3-14：
公路行业建设项目设计规模划分表
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃序号 ┃建设项目 ┃单位 ┃大型 ┃中型 ┃小型 ┃备注 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃高速公路、一级公 ┃ ┃三级、甲级 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃路、枢纽型互通式 ┃二级公路及其 ┃公路及其交 ┃ ┃
┃ 1 ┃公路 ┃公路等级或立交形式 ┃ ┃ ┃通安全、管 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃立体交叉及其交通 ┃交通安全设施 ┃理、养护等 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃安全设施 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃设施 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃墩高80米以上或单 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 2 ┃特大桥梁 ┃长度或跨径 ┃跨跨径150米以上的 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃桥梁 ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃长度大于3000米或 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 3 ┃特长隧道 ┃长度或车道 ┃横断面3个及以上车 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃道的隧道 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃高速公路、一级公 ┃二级公路的收 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃路的监控系统、通 ┃费系统及管理 ┃ ┃ ┃
┃ 4 ┃交通工程 ┃公路等级 ┃信系统、收费系统 ┃、养护、服务 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃及管理、养护、服 ┃设施 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃务设施 ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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注：未达到特大桥梁、特大隧道标准的桥梁、隧道工程含在各公路规模中。
附件3-15：
水运行业建设项目设计规模划分表
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┃序号 ┃ 建设项目 ┃单位 ┃大型 ┃中型 ┃小型 ┃备注 ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃沿海 ┃吨级 ┃≥50000 ┃<50000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 集装箱 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃内河 ┃吨级 ┃≥1000 ┃ 500～1000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃沿海 ┃吨级 ┃≥30000 ┃ 5000～30000 ┃<5000 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 散货 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃内河 ┃吨级 ┃≥1000 ┃ 500～1000 ┃<500 ┃ ┃
┃ ┃ ┃码头 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃件杂货、滚 ┃沿海 ┃吨级 ┃≥10000 ┃ 3000～10000 ┃<3000 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃装、客运等 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ 1 ┃港口工程 ┃ ┃ 多用途 ┃内河 ┃吨级 ┃≥1000 ┃ 500～1000 ┃<500 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┣━━━━━━╋━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃沿海 ┃吨级 ┃≥30000 ┃<30000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 原油 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃内河 ┃吨级 ┃≥1000 ┃<1000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━┻━━━━━━┻━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃化学品、成品油、气等危险品 ┃吨级 ┃≥3000 ┃<3000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃防波堤、导流堤、海上人工岛 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ 等水上建筑 ┃最大水深(米) ┃≥6 ┃<6 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃护岸、引堤、海墙等建筑防护 ┃最大水深(米) ┃≥5 ┃ 3～5 ┃<3 ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ 船坞 ┃船舶吨位 ┃≥10000 ┃ 3000～10000 ┃<3000 ┃ ┃
┃ ┃修造船厂 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ 2 ┃ ┃ 船台、滑道 ┃船体重量(吨) ┃≥5000 ┃ 1000～5000 ┃<1000 ┃ ┃
┃ ┃水工工程 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ 舾装码头 ┃吨级 ┃≥10000 ┃ 3000～10000 ┃<3000 ┃ ┃
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┃ ┃ 通航 ┃ 渠化枢纽、船闸 ┃通航吨级 ┃≥1000 ┃ 300～1000 ┃<300 ┃ ┃
┃ 3 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃建筑工程 ┃ 升船机 ┃通航吨级 ┃≥300 ┃<300 ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ 沿海 ┃通航吨级 ┃≥50000 ┃<50000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ 4 ┃航道工程 ┃ 内河整治 ┃通航吨级 ┃ 1000 ┃ 300～1000 ┃<300 ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ ┃ ┃ 疏浚与吹填 ┃工程量(万方) ┃≥200 ┃ 50～200 ┃<50 ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ 航标工程 ┃投资(万元) ┃≥1000 ┃<1000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃水上交通 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━╋━━━┫
┃ 5 ┃ ┃ 船舶交通管理系统工程 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃管制工程 ┃ ┃投资(万元) ┃ ≥3000 ┃ <3000 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━┫ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ 水上通信导航系统工程 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃港口装卸 ┃ ┃ ┃大型港口工 ┃中型港口 ┃ ┃ ┃
┃ 6 ┃ ┃ 港口装卸工艺 ┃港口项目规模 ┃程中相应装 ┃工程中相 ┃ ┃ ┃
┃ ┃工艺 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃卸工艺 ┃应装卸工艺 ┃ ┃ ┃
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注：1．天然河流港口与航道工程中，潮汐河口的河口潮流段和口外海滨段的工程为沿海工程。
2．水运工程业绩是指执行水运工程设计和验收标准的工程项目业绩。
附件3-16：
民航行业建设项目设计规模划分表
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃序号 ┃建设项目 ┃单位 ┃大型 ┃中型 ┃小型 ┃备注 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 1 ┃民用机场工程 ┃飞行区指标 ┃4E及以上 ┃4D ┃4C及以下 ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
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