建设部关于印发《关于地下铁道
与轻轨交通建设标准的若干规定》的通知
（１９９１年１１月２３日 建设部建城字第７８５号文发布）
为保证我国城市轨道交通建设事业的健康发展，避免由于管理失控造成不应有的损失和失误，现将《关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干规定》印发给你们，请按照执行。
附： 关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干规定
第一条 为保证我国城市快速轨道交通建设事业的健康发展，为地下铁道和轻轨交通设备的国产化奠定基础，制定本规定。
第二条 凡担负我国城市地下铁道和轻轨交通的所有建设和设计部门，必须遵守本规定。
第三条 统一车辆型式
（一）车辆是地铁与轻轨的主要设备，数量多、投资大。车辆的选型必须周密慎重，同时，既要考虑不同地区的客运需要，更须保证便于国内组织生产和保养维修，车辆类型应最大限度地力求统一。
（二）地铁车辆全国采用两种类型
甲型车－－车体宽度２８００毫米，车体长度１９０００毫米，车体高度（车顶至轨面）３５１５毫米；
乙型车－－车体宽度３０００毫米，车体长度２２０００毫米，车体高度（车顶至轨面）３８００毫米（设空调）；
（三）轻轨车辆全国采用统一型式：车体宽度为２６００毫米的四轴、六轴、八轴车。
第四条 地铁与轻轨的轨距
鉴于我国地面铁路、有轨电车和建成的地下铁道均采用标准轨距（１４３５毫米），同时考虑车辆、设备运输便于与地面铁路过轨，因此，我国地铁与轻轨的轨距一律采用国家标准轨距１４３５毫米。
第五条 电压
地铁－－系统直流标称电压为７５０Ｖ或１５００Ｖ；
轻轨－－系统直流标称电压为７５０Ｖ（６００Ｖ为非推荐值）。
受电方式可根据城市环境条件和安全要求因地制宜采用。
第六条 列车自动控制系统的采用
