送法下“车间”
——《事故共和国》的再解读
田雷
【关键词】《事故共和国》；解读
【全文】
《事故共和国》是哈佛大学出版社在2004年推出的一本美国法制史专著。而该书的最初版本是作者维特在耶鲁大学历史系提交的博士学位论文。因此，这是一本认真严肃地尝试解释美国工业事故法的兴起的学术专著，至少在美国本土，它并不是公共知识分子写作的学术或大众畅销书。事实上，如果不是王绍光教授在2005年的推荐，这本书应当不可能在2008年就出现中译本。这样说并不是否认这本书的学术地位。实际上，《事故共和国》让维特获得了一位年轻美国法律史学者可以获得的所有学术大奖，可以说是以一本书即奠定学术地位的典型案例。
因此，值得思考的一个问题是，这本译自英文的历史理论著作为什么会在中文阅读中形成了一种公共影响力。我在这里的答案非常简单：这本书所处理的主题触及到了每一位中国读者心灵中的中国问题。如果借用一篇书评的标题，这就是“那些令人悲伤的事故”。但恰恰正是因此，《事故共和国》的中文读者往往会陷入一种阅读上的误区：《事故共和国》之所以值得推荐，并不是因为这本书所提出的学术观点以及所做出的学术贡献，而是希望可以借其所记录的美国故事来说中国的事。虽然译者翻译这本书的最初动机就是希望中文读者可以理解美国历史中的工业事故危机与治理，当然也包括在理解的基础上的自我反思，但前提都要求读者和评论者可以阅读并且理解这本书。
这应当是一种真正的阅读，而不是囫囵吞枣式的阅读，甚至是就在“事故共和国”这个书名上进行简单的借题发挥。正是因为“事故共和国”的名字，这本书才可能在中文语境内得到现有的关注，同时也使得它未能得到语境化的理解。简言之，书名成了这本书的成功和失败的根源。有鉴于此，我开始重读这本3年前的旧译作，尤其是其中的同名章节第七章“事故共和国”。我的目的是可以重新反思作者事实上并未直接讨论、但却是中文读者最想学习的一个问题：美国到底是如何治理矿难的？
一、事故的共和国、偶然的共和国
已如前述，《事故共和国》起初是作者维特完成的一篇历史学博士论文。因此，本书首先是一种历史学的研究，其次才是法学或政治学的研究。它是在历史学的问题意识指导下以历史学的方法回应了美国法律史的问题。以作者自己的话来说，“这本书所讲述的是美国工业事故的危机及其所引发的美国法改革。”（第6页）而该研究所要批判的正是美国学界内主导该领域的两种解释路线：物质主义的和理念主义的。在这一意义上，维特的历史学命题并不复杂。作者认为，现有的两种主流历史叙述并未能认识到“19世纪末在很大程度上呈现出多种发展道路的可能性时刻”。因此，维特命题的关键词就在于美国事故法体制的“偶然性”。美国事故法的历史并没有“预设一种确定性的关系”，而是“动态性”的，是“一段关于试验的故事”。（第8-11页）
