第六，阻力限制技术。例如，20060006288号文献涉及一种空气异形流动的限制装置，即飞行器挂架系统，尤其涉及战斗机外挂武器的挂架系统。5583312、6009788等专利文献已经涉及到飞行器外挂系统的设计，但是不能满足新型战斗机的快速、机动飞行要求。该发明适合应对战斗机高速、机动飞行中的空气异形流动阻力问题，有广阔的应用前景。20020153454号文献涉及一种飞行器机身设计，它能在亚音速马赫数下降低气体拖力。
　　第七，密合技术。例如，20060097110号文献涉及一种复合材料密合、固定工艺。由于具备特殊性能，军用复合材料的应用已经相当普及。在战斗机中，复合材料的应用比例也在上升。例如，F-14战斗机中，0.8%的重量来自复合材料。F-15战斗机中，1.6%的重量来自复合材料。F-16战斗机中，2.5%的重量来自复合材料。F-18战斗机中，9.5%的重量来自复合材料。在“闪电II”战斗机中，复合材料占飞机总重量的比例将超过50%。用工业胶粘牢这些复合材料部件的做法早已出现，但是结合效果不好，一直没有得到普及。主流的技术还是使用钉栓。在传统的铝壳飞机上，每平方英尺的外表面需要25个钉栓。现在的复合材料飞机使用的钉栓有所减少，但是每个平方英尺的外表面还需要大约12个钉栓。传统钉栓技术需要在构件内部设有钉线，还需要改变材料的性能与结构，使之能钉入钉栓。这种技术严重降低了复合材料的寿命。该发明改进了现有技术，提出了新的复合材料密合、固定技术，具有广阔的应用前景。
　　第八，回射器技术。例如，6669145号文献涉及一种遥感回射器的液动控制设备、方法和系统。回射器在电磁和光辐射领域是一种众所周知的装置。该发明设计的新回射器可以同时跟踪、确定物体的位置，尤其适合无人战斗机的空中加油操作。此前，6233088等专利文献已经公开LED等回射器信号控制技术。不过，随着战斗攻击机的发展，飞机的人工操作、干预力度在大大降低。如何实施飞行器自动控制，开展空中加油等精细操作，这已经成为一个新的实战需求。该发明公开的技术不但适用于无人战斗机，而且适用于现有的“猛禽”、“闪电II”战斗机。
　　第九，雷达技术。例如，6691947号文献涉及一种新型战斗机雷达系统。目前，战斗攻击机使用SAR/GMTI（合成光圈雷达/地面移动目标指示）雷达图像系统捕捉和攻击地面移动目标。雷达图像系统使用覆盖在SAR图形模式的图像数据上的分离的雷达GMTI模式数据。移动目标的覆盖精度会降低，使移动目标在图上偏离其真正的移动轨迹。一般地，仅仅一个地面移动目标能够被已知的战斗机GMTT（地面移动目标跟踪）系统跟踪。但是，现有的GMTT系统的工作精度容易受传感器视觉误差、天线屏蔽器失常、惯性导航数据误差等因素所干扰。这进而降低了GPS辅助作战系统的效率。因此，在跟踪、打击大量地面移动目标的时候，目前的战斗攻击机尚无法保证其雷达工作精度。最近，雷格公司推出了使用SAR/GMTI同时工作模式的AEST（主动电子扫描阵列）雷达系统。它提高了上述覆盖精度，但是在产生、处理移动目标的位置信息方面，它还有一些缺陷，不适合应用于自动制导武器。该发明的要点在于大大提高移动目标的位置信息精度，提高自动制导武器对大量地面移动目标的捕捉、锁定、攻击精度。

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