|
其次，统一商法典显然强调可保利益。例如，在CIF合同中，卖方替买方投保，此时由于货物所有权并未转移给买方，因此买方对货物不具有可保利益。然而根据法典的规定，只要卖方在投保时，已将货物划拨于合同项下，不管货物所有权是否转移，不管卖方是否已提交货物，买方都取得了可保利益，从而可以享受保险受益人的权利。
三、 划拨的表现形式
笔者归纳划拨步骤的要点在于回答一个基本问题，划拨何时才算完成，划拨的表现形式是那些：
英国《货物买卖法》第18（5）条规定：“除非当事人表示了其他的意思….在非特定物货物的买卖中，当处于可交付状态的货物被无条件划拨到合同项下时，货物所有权转移给买方。这种划拨行为可以由卖方征得买方同意完成，也可以由买方征得卖方同意完成。”如何理解无条件划拨？如果货物将通过海路运输运至买方，在装船前，即使货已标上目的地或收货人名称，卖方仍可替换货物，只有在装船时，货物才被无条件特定化 ，达到该批货物必须被不可撤消地用于履行某个合同的标准。
在卡罗斯费德斯皮尔公司诉查尔斯维格有限公司(Carlos Federspiel&Co.S.A.vCharles Twigg&Co.Ltd.) 案中，卖方拟向买方出售一批自行车及三轮车，价格条件是FOB英国任意港口。卖方备好货后在货物的外包装盒上标明了货物的目的地。带在装船付运之前卖方就进入了破产清算程序。买方主张，根据《货物买卖法》第18条（5）条第一项的规定，货物已经被“无条件划拨于合同项下”，因此所有权已经转移给买方。买方要求卖方的财产清算人将货物退还。高等法院王座司判决原告败诉，法院认定，当事人的意图是，货物装船之前其所有权不转移于买方。虽然卖方已经准备将货物装船，但这不足以构成“无条件划拨”，因此货物所有权尚未转移。
此案过后,目前英国的一般看法是：在FOB合同中，作为所有权转让结果的划拨，不是在卖方把货物装入箱内，注明买方的名称和登记在指定的运输船舶时生效，而只有在把货物装到运输的船舶上，才能生效。这一看法大体上与法国相同。在法国法上，决定性的时刻是把货物运交承运人。
美国统一商法典2-501第一项指出当事方未明确约定的，货物以以下时间特定
（A） 合同系买卖既存并已确定之货物时，合同订立时
（A） 合同系买卖（C）所描述的那些货物以外的未来货物的，卖方装运货物、标识货物或者以其他方式标明货物为合同所指货物时；
（B） 合同系买卖缔约后将于12个月内出生的动物胎崽或者缔约后将于12个月内或者在下一个正常收获季节（以较长者为准）收获的农作物时，农作物播种时，发芽时，或者动物怀胎时。
|
