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甚至，在我们日常的生活之中，还会因为汽车而激发复杂微妙的悖论式反应。当我们作为行人在街道上或原本宁静的校园内行走时，对于喇叭的鸣叫，会油然生起一股厌恶之感，可一旦自己成为司机或坐在司机身边，似乎会更多地听任喇叭之声。当我们忙碌奔波以求短暂生命的舒适存在时，疲惫的生理和心理，可能会因为周遭视野中充斥如此多的冷峻、生硬、无情的钢铁丛林，而在心中升腾一阵阵的烦躁。可是，许多时候，为了尽快地躲开喧嚣、烦恼，尽快地把自己放进温馨、幽静、供一时休憩的小屋，仍然会匆匆地选择开车或搭车。
凡此种种，仅仅窥见汽车森林给我们制造的问题之一斑，但足以告诫我们：走进汽车森林的人，并不像在小花园里饮茶听音乐那般悠然自得。当然，汽车给人类带来的益处，并非一点都没有，人造的任何机器都会在这个方面或者那个方面满足人的某种需求。而作为一份已经形成并不断发展壮大的现代产业，其对当下的人带来的价值（如满足就业、刺激经济），更是不能抹杀殆尽。人类已经选择一条路径，再试图让其完全掉转头，在很多场合都可能会是妄想和空想，除非这一路径造成了人类无法忍受的问题极限。
但是，在我们匆匆走进汽车森林之后，在我们已经对其造成的人类困境有所觉悟之后，我们是否应该像在自然原始森林中探险的人那样，放慢一下脚步，谨慎地反思我们可能面对的迷路？是否应该小心地检查我们在技术、道德、伦理、法律以及心理等方面的储备，是否足以帮助我们摆脱或缓解“机器文明”导致的困顿？是否应该在认识到人类理性局限的基础上，怀揣谦卑和敬畏之心，去面对“机器文明”给人类可能带来的伤害？可惜，我们似乎还在忙不迭地制造更大规模的汽车森林，似乎还在经济发展的大旗之下一个劲地往前奔跑，而无视逼着我们飞奔的恰是身后的一辆巨型汽车。依稀记得儿时看过的一部外国电影，整个情节是坦克式的集装箱卡车，在尾追一部小轿车。没有太多的人物对白，没有扣人心弦的故事，开着小轿车的主人公频频出现在荧幕上，而集装箱卡车的司机好像始终没有露面。主人公时时感受到来自庞然大物无情的挤迫，一股股莫名的恐惧显现在他身上，也牢牢地扣住了观众的心。现在回味起来，小轿车已经不重要，重要的是在主人公和集装箱卡车之间，隐喻着人与机器的紧张互动。
机器给我们带来了什么？自从进入工业文明时代，这一问题就一直萦绕着人类，久久不能释怀。被推入汽车森林的我们，必须创造一系列新的森林生存规则，以应对已经或仍将层出不穷的技术、道德、伦理、法律乃至心理的问题。在设计规则的同时，还是让我们多问几遍：“汽车给我们带来了什么？”。
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