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自保
资金担保
财务责任的其他证据
第4编 责任限制
第17章 船东责任限制的渊源
导论
限制的发展
第18章 国际上各种责任限制
对财产索赔的责任限制
(a) 委付和海上留置体制
(b) 美国体制
(c) 英国吨位制
(d) 1957年责任限制公约
(e) 1908年比利时体制
(f) 1924年限制公约
(g) 其他可供选择的体制
对人身索赔的责任限制
第19章 责任限制的英国概念
历史背景
(a) 普通法下公共承运人的责任
(b) 普通法下海上承运人的责任
(c) 普通法下责任限制
(i) 除外危险
(ii) 合同责任
(iii) 举证责任
英国法下的发展
1957年责任限制公约：1894年《商船法》
(a) 有权主张保护的人们
(b) 有权限制责任的船舶种类
(c) 受限制约束的索赔
(i) 船上的事故
(ii) 在船上以外的其他地方发生的事故
(d) 有关责任限制船东的义务
(i) 装备船舶的义务
(ii) 航行问题
(e) 除外责任
(i) 火灾
(ii) 未声明的价值
(f) 实际过错或私谋
(i) 概述
(ii) 第二自我的问题
(g) 船长、船员的责任限制
(h) 诉讼时效
(i) 扣船和解扣的担保
(ii) 限制基金
种类不同的和分开的事件
设立限制基金
限制金额
(i) 码头所有人、港口和引航当局
(i) 拖带状态
相同船东之间的拖航
不同船东之间的拖航
(j) 残骸引起的费用
(k) 退出合约(contracting out)
第20章 1976年海事索赔责任限制公约
概论
(a) 导言
(b) 修改的需要
1976年公约的分析
(a) 有权限制其责任的人们
(b) 受责任限制制约的索赔
(c) 将限制除外的索赔
(d) 丧失限制责任的权利
(i) 行为阻止限制
(ii) 举证责任
(e) 反诉
(f) 限制金额
(i) 导言
(ii) 限制单位
(iii) 限制的范围
乘客人身伤亡或伤害的索赔
除了乘客之外的其他人员的人身伤亡或伤害的索赔
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